对于ETC这个问题,其实我之前是纠结了很久很久了,一直坚持了好多年都没有去安装ETC。对于ETC是否必须安装,我的观点是不是强制必须的,但是很有必要。但是为什么之前一直不愿意安装呢?
ETC有哪些问题?一、开发票的问题。我之前因为工作的原因,出差比较多,每次开车都需要拿到高速通行费的发票好进行报销,但是ETC的开票是很麻烦的,需要单独申请,而且不会跟你按每次的行程单独开票,而是按照总金额来开票,你想拿去报销是非常麻烦的,就这么一个问题,就把我给堵得死死的。
二、以前不支持绑定信用卡。在很长的时间里面,ETC都只能采取预付费储值卡和绑定指定的几家银行的借记卡的模式,而我又习惯了使用信用卡消费的习惯,很不喜欢这种落后的交易方式。
三、以前能够支持的银行很少。在去年全国大范围推广ETC之前,至少广东的ETC只能支持极少数的几家银行,而我是招商银行的铁杆粉丝,恰好有没有开办那几家银行的银行卡账户,本着多一张卡不如少一张卡的原则,我是绝对不会去办的。
当然,随着去年这一波声势浩大的ETC推广浪潮,作为招商银行的金葵花客户,自然免不了被客户经理推销了,一看可以在招行开户了,还免费赠送电子标签,还有通行费优惠啥的,就把ETC给装上了,到现在用了几个月了,除了开票的问题依然存在的话,确实方便了很多。
ETC有哪些好处呢?一、通行效率高。这一点我确实感受很深,以前走人工通道,动不动就要排长队,过一辆车至少30秒到60秒左右,而ETC的通过效率基本上就是3-5秒钟一台车,非常的快捷高效。
二、结算方便。因为直接绑定银行卡了,而且是后付费的模式,你也不用担心现金找零的问题,也不用拿手机出来刷二维码支付,也不用担心银行账户余额不足的问题,系统后台都给你自动结算了。
三、有些停车场支持ETC自动刷卡抬杆和自动支付。
是不是一定要办ETC呢?这个不是一定的,你也可以不办,照样可以上高速。不过,以后的大趋势是逐步减少人工收费的窗口,就目前来看,很多收费站都变成只有1个人工通道,而ETC通道往往有4、5个,这种情况下,人工通道排长队变成了常态,真的很耽误时间。
此外,有些地方为了完成ETC开户的业绩指标,会采取各种无底线的手段来逼你办理ETC,比如各种无节操的宣传标语,限制通行等做法,真的挺烦人的,而且现在办理ETC挺方便的,能办就办一个吧。
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