作为一个有着多年自驾游经验的老旅友,在选择自驾游车辆的时候,我是非常推崇MPV商务车和SUV的,我自己开的一辆老款的汉兰达SUV,已经自驾去过西藏多次了,也跑遍了全国大多数的省份,相比SUV而言,其实MPV商务车更加具备长途自驾游的优势,也能够轻松应对进藏自驾游的各种挑战。
作为MPV商务车的传奇代表车型,GL8更是完全能够胜任长途自驾游和西藏自驾游的重任。
为什么这么说呢?
国内自驾游难度很低随着国内经济实力的日益强大,尤其是各种基础设施的持续建设,国内各个省份已经建成了完备的交通网络,道路路况质量很好,无论是城市还是村镇,都有完备的餐饮、住宿和购物等服务体系,外出长途自驾游,无外乎涉及到吃住行游的问题,以及车辆在出现故障以后的救援和维修的问题,在当下的中国,这都不算什么问题了,任何一台车都可以轻松的进行长时间长距离的自驾旅行,只要你带够钱就行了。
常规的西藏自驾游已经没有挑战了8-10年前的西藏,道路状况确实比较差,像川藏线这种主干道还有很多烂路、天险,存在比较严重的交通安全风险,不过,作为基建狂魔,是不可能容忍这种问题的长期存在的,通过这些年的大力建设,现在进藏的几条主要国道都已经全面实现了路面柏油硬化,路况质量很好,而且很多高山垭口都修通了穿山隧道,不需要再花费好几个小时来翻山了,几分钟到十几分钟的时间就可以走隧道穿过去,大大节省了时间,也降低了自驾的难度。
即便是藏区内的主要省道、县道,路况质量也维护的很好,基本上只要是台能跑的车,就可以顺利的通行,应该说,现在自驾西藏,常规的自驾游,只要不是穿越无人区,那么真是没有什么挑战可言了。
GL8是一款优秀的长途自驾游车型GL8作为一款最经典的MPV商务车,内部空间宽敞,尤其是二、三排的空间非常充裕,跑长途都不会感觉太疲劳,驾乘舒适性非常好。不论是老款的3.0自吸发动机,还是新款的2.0T涡轮增压发动机的配置,动力都是比较充沛的,尤其是涡轮增压发动机在高原环境下更具备动力的优势,不容易出现动力衰减的问题。
GL8的载客载重能力很强,尤其适合一家人自驾游,在满足驾乘需求的同时,可以携带大量的旅行物资,也可以把后排座椅放倒后变成一辆床车来满足睡觉的需求,具有很灵活的空间适应能力。
此外,GL8的视野很开阔,很适合在复杂路况下的行驶,离地间隙较高,带有陡坡缓降、坡道辅助等安全功能,是一款配置很齐全、性价比很高的车型。
当然,GL8的车身很长,达到5.2米以上,接近3.1米的轴距在应对崎岖坑洼路面的时候要面对更多的挑战,不过,只要你不是下到野地里面去乱跑,都是没有太大问题的。
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