对于轮胎的正常寿命,或者说安全行驶里程这个数据来说,很难有个标准的答案。一般来说,需要按照年限、不同的车型、轮胎品牌、轮胎的类型、行驶路况、磨损情况等多种因素来进行评估。
年限要求按照行业的惯例来说,考虑到轮胎橡胶老化、日晒雨淋氧化等因素,一般设计的轮胎质保寿命为3年的时间,不同类型的轮胎会有一定的差异,但是家用轿车基本上都是按照3年来建议的,也就是不管你上不上路,跑了多远的路程,3年后就是建议酌情更换的。
车型的差异目前在路上跑的车,主要是家用汽车(轿车、SUV、MPV等)、中型客车、中型货车、重型卡车等几种类型。那么对于我们所关注的家用汽车的轮胎,一般的建议行驶里程是在6-8万公里左右就要更换了。如果是载重量大的客货车,使用寿命估计也就4万公里左右。
品牌的差异目前市面上轮胎的品牌还挺多的,不同品牌因为原料配比和制造工艺的差异,轮胎寿命还是有比较大的差别的,比如像锦湖就是非常差的轮胎,别说8万公里了,很多轮胎2、3万公里就会出现鼓包、裂纹的情况,你就不得不更换新胎。而有的品牌的轮胎则非常耐磨,比如我开的汉兰达使用的邓禄普的轮胎,第一套轮胎跑了4年10万公里,中间还去了西藏等很多地方,第二胎轮胎同样去了西藏、新疆、云南等很多路况复杂的地方,到现在跑了5年十几万公里了,仍然能够继续使用。
有的品牌的轮胎偏软,更注重舒适性,耐磨性相对差一些,有效行驶里程就会更短,而有些品牌的轮胎则更强调耐磨性,寿命也就更长了。
轮胎的类型目前家用汽车主要使用的是HT胎和AT胎,HT胎也就是公路轮胎,这种轮胎更强调低噪音、舒适性,耐磨性相对较弱一些,而另一种AT胎也叫全地形胎,则更强调抓地能力和耐冲击、耐磨损的能力。
行驶路况如果你平时主要是在城市道路行驶,路面平摊,没有什么坑坑洼洼和碎石,那么这种路况对于轮胎的磨损会小很多。但如果你很多时间是在工地、乡间土石路上行驶的话,轮胎的寿命就大打折扣了,一般可能得按50%的使用寿命来减少。
磨损情况其实很多时候更换轮胎不是因为轮胎已经磨损的太薄了,而是因为轮胎出现了鼓包、开裂等问题,或者是轮胎被扎破后的空洞太大,存在交通安全隐患,这种情况下,即便没有达到行驶里程的寿命,也是需要立即更换的。
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