领导暗示我接手他二手宝马，说销售一定要有车，便宜点20万卖我，我应该如何处理才好？
作者： 昆明财税服务平台
该不该买领导的二手宝马？
从我身边的故事来看，最好不要买。
一、便宜买到的车，没人把它当成你的私人财产来对待我有个前同事，在一家公司做总监，他们公司从事的业务和车有关，有一次为了做一个项目，公司一口气买了近10辆车。
项目做完之后，公司打算把这些车都卖掉，于是按照新旧不同列了个打完折后的价格清单，优先让本公司的员工购买。
我那同事买了一辆迈瑞宝。
从那之后，麻烦不断。
公司虽然把车低价卖给了他，但隔三差五的就要求他把车开来测试用。所谓的测试，就是要拆车，连接一大堆的线来取数据。
由于拆车的同事不专业，难免会把车拆得零碎。这么折腾下来，我那同事不乐意了，公司再问他借车时，他干脆就不借了。
由于身位总监，老板认为他与公司不是同一条心，后来就以这个“不借车”的理由把他开除了。
所以你看，你承受了低价买来的诱惑，就要承担公司认为你占了便宜、时刻需要你帮忙的情形。
你的这个问题也相类似，假如你买了领导的车，领导一定会认为你占了他的便宜，下次他想借你车时一定不会不好意思，就当是自己的车一样对待。
到那个时候，你借还是不借呢？
与其到时候左右为难，还不如现在就找理由拒绝。
二、如果一定要买，可以按使用年限或行驶里程来评估领导的车，估计你自己对他车的情况也略知一二，车的新旧程度、是否维修过以及行驶里程，都会对车的价格产生波动。
简单来说，如果一辆车没发生过什么大的事故，一年贬值10%。
你可以按照这个贬值速度来评估该车目前的真实价格，来看看是买高了还是买低了。
如果担心自己评估不靠谱，可以借助一些第三方的二手车买卖网站来评估，避免自己看起来是低价买进，但实际比市面二手车还高。
三、按自己实际情况来决定是否购买先抛开“这车是你领导的车”这个观念，你自己想想，现实中用车的机率大吗？值得为了工作购入一部车吗？
这由你的收入水平、居住真实情况来决定。
简单说，要养一部车，如果每天都开，市区百公里油耗基本上10个油，即百公里10升油，一升6元，10升即60元，每天开50公里，油耗30元。一个月22天工作日，至少需要660元油费，这还不包括周末出去玩产生的费用，简单估计，1000块钱油费是少不了的，一年就1万2。
还有停车费，住的小区停车费一般300元/月，上班的写字楼也基本上300，一年就7200。
假设每天开50公里，一个月22天上班，开1000公里，那么每隔半年就要进行一次保养。大保养一般要1000-2000，小保养也要几百块钱，一年下来估计要3000左右。
还有保险费用，每年大概5000。
开车，总会难免有些磕磕碰碰，车上任何一个部位被刮掉块油漆，整面都需要重新喷漆，大概需要600块钱，一年至少需要2000修车费。
这么一通算下来，每年光是养车，费用需要近3万元。
再说你的车是宝马车，油漆和零部件比普通车更贵一些，费用只会比3万元高。
所以你的实际收入能支撑这个支出吗？觉得没压力就买，有压力就再缓缓。
总结来看，买车是一种消费行为，它的决定因素太多了，特别是从领导手上买车的情形。你需要从人情、车价及自己的实际情况下整体评估，才知道你是否需要一辆车，千万别为了一时头脑发热买回一个烫手山芋，那就得不偿失了。
以上就是我的分析和建议，希望对你有帮助。
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