董明珠说，中国汽车有点粗制滥造；东风汽车董事长回应称，中国汽制造水平世界第一，你怎么看？
作者： 昆明财税服务平台
近日董明珠在央视《对话》中直言：“中国的汽车有一点粗制滥造”。一听到这样的评价，汽车行业的大佬们，坐不住了。东风汽车董事长竺延风率先发言称：“我反正没有造电器，我说不出电器。但我负责人地说，中国汽车制造水平是世界第一的水平”。
长城汽车董事长魏建军针对董明珠的言论也发表了自己的看法：“并不认可董明珠的观点，我有自己不同的看法。中国汽车工业的制造水平已经在全球处于领先地位。我注意到董明珠前段时间开始要造车，但她应该对汽车心存敬畏，深入了解整个行业之后再去做判断。”
其实对于董明珠说的“中国汽车有点粗制滥造”的说法，表示不赞成。
董明珠现在可以说是“董小姐”“董网红”，只要出现在电视机面前，那绝对能够抓住“炒”点，不管是当时的怒摔手机、还是喝退“野蛮人”姚振华，还是与雷军的“10亿赌局”。很能够抓住机会。
这次在央视《对话》中说到“中国汽车有点粗制滥造”的讲法，个人的观点为，实则是想着进军汽车行业，为自己旗下的汽车打广告。
之前有消息称格力也要进军汽车行业，第一款新车将会是一款SUV。再加上，“董网红”也是需要为自家品牌大力宣传宣传，让更多的人知道董明珠要造车了，不会粗制滥造的车。
但是，造车容易吗？十分不容易，出一“爆款”车型，不仅仅是要从外观上还是要从内质、配置下足功夫。而长城之所以能够如此成功，打造出了年销售量500万台的哈佛。不管怎么吐槽，人家确实得到了广大消费群众的认可，以及卖的就是好。
但是，在来看看董明珠呢？
珠海银隆？本来董明珠想造车，想着能够在新能源汽车中占有一席之地，还在当时拉去了王健林。但是，造出来了吗？
董明珠应该心存敬畏，毕竟造车不是那么容易，特别困难。这不像造空调一般，技术早已经全球成熟。而汽车仍旧在不停的前进、技术革新。
就拿研发来讲，2017年格力电器研发费用50亿，2018年预计也是50亿。因为2018年数据并未全部公布，所以先用2017年的数据对比。
2017年比亚迪研发费用63亿元，广汽集团30亿元，上汽集团111亿元，长城汽车34亿元，长安汽车37亿元，福田汽车24亿元，江淮汽车20亿元，江铃汽车21亿元，宇通客车15亿元。
可以说，董明珠造格力电器有多认真，这些“汽车人”造汽车一点儿也不会输给董明珠。
再加上空调与汽车是不同的概念，空调在汽车面前就是组成的一个部分，仅仅是一个小部分，还有诸多的部分。
所以，以董明珠的角度去评价汽车，特别是一句“中国的汽车有一点粗制滥造”，表示不赞同。
我国能够从技术的零，到现在能够收购沃尔沃等国际品牌，现在虽然说汽车达不到世界一流水准，但是从工厂制造工艺和汽车“模具”精度上已经处于世界领先水平。
而现在董明珠，难道要拿手里的“珠海银隆”与其它的品牌相提并论？小屋见大屋。
所以，这一次不会“挺”董小姐，其的言论欠缺。一位电器行业的领军人物，跑过来说汽车行业的不是，有些闹笑话。现在除了认为是为以后格力进军汽车行业做宣传，看不出其他。
可能有一点，部分汽车品牌在汽车空调中并没有使用格力的空调，所以就认为汽车有一点粗制滥造。这一点也是有可能。
对于汽车制造业而言，虽然槽点也很多，但是纵观几十年的“突飞猛进”，对于我们日常生活着实贡献很大。
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