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首先，从级别上来说，国家电网归属国务院国资委监管，属于排名第185位的副部级央企。但是，中国铁路总公司直属国务院领导，其前身为铁道部，属于名副其实的正部级央企，所以从级别上来说，铁总胜一局。

其次，从资产规模上来说，具体数据我不罗列了，网上数据有很多，但是我认为凭个人直观感受的话，铁路总公司加上其下属的各大铁路局集团，其资产规模应该相当庞大，甚至庞大到让你无法想象，而国家电网相对来说业务较为单一，资产规模较铁总相比，估计还要低一些。

再次，从重要性而言，我认为铁总和电网，这两者应该用四个字来形容，那就是：旗鼓相当。因为铁道和电力，对于朝着工业化纵深推进的国家和社会来说，其重要性是不言而喻的，甚至是无法用语言来形容的，所以就重要性而言，我认为两者可以打个平手。

另外，员工数量方面，我相信“铁老大”既然“大”字当头，其员工人数自然应该比电网要多，因为前面提到了，电网的业务相对单一，而且产业链条不是很长，但是铁总的业务，基本上涵盖了包括投资、建设、设计、施工、咨询、装备、运营、管理等一体的全产业链，那么从业人数也就可想而知了。

最后我还想提一点，就是电网这块，给很多人的感觉就是很重要，而且虽然大家平时离不开用电，但是电网可能是太过于低调，以至于大多数人对这家企业其实并不熟悉。

但是反观铁总的话，不管是从前的“铁道兵”还是现如今“高铁名片”，铁路、火车以及相关的名称和事件，往往被大多数人所熟知，铁总的“出镜率”自然也就更高！