庞青年描述的水氢发动机,已经违背了热力学律,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,理论上就不可能实现,或者说从能源成本来讲是亏本生意。
“庞青年说,水氢燃料车的最大秘密,就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,才能将水转换成氢气”。水解成氢气和氧气是大家都熟悉的一个化学反应,反应是吸热反应,所需的总能量输入为286kJ/mol,前提是系统的能量没有损失。催化剂无论怎么特殊,只要是催化剂,都不会改变这个事实,即水需要能量输入才能分解成氢气和氧气。催化剂的作用是降低活化能(activation energy,如下图),反应所需的能量输入(下图中的ΔH)是由底物和产物的性质决定的,催化剂无法改变。
因此,即使是100%效率过程,庞青年所说的水氢发动机所创造的能量(氢气燃烧释放的热量)都不会高于分解水投入的别的形式的能量。但实际上不可能达到100%效率,水氢发动机不仅多此一举,还浪费能量。
由于整个地球上没有游离氢气的沉积,因此需要靠水分解才能获得的氢气永远不会成为一种能源形式。许多科学家也在研究水分解水的催化剂,但研究目的充其量是将一种能量从别的地方转移到氢气,获得清洁能源。比如在其他可再生电力风能和光能富足的时候,用来分解水产生氢气来储存风能和太阳能(如下图),然后氢气可以用来满足电力或燃料需求,在这个过程中电解水产生的氢气仅仅是作为能源载体。