轿车与小型suv哪个好开省油？

我是SUV车主，轿车开了5、6年，SUV开了7年多了，不过我开的是汉兰达，属于中大型的SUV，跟小型SUV还是有较大的不同的，对于题主这个问题，分享一下我的看法。

之所以这么说，是因为不同品牌的车型，油耗差距真心很大。我当年换汉兰达之后，充分的感受到了日系丰田车在油耗经济性上所体现出来的能力，2011款2.7排量的两驱自吸车型，2吨的车重，高速平均油耗在8-8.5区间，市区综合路况也就10左右，每公里的油费6、7毛钱足够了，我一位同事买的2013款的福特蒙迪欧的轿车，2.0排量车型，百公里油耗14左右，每公里的油费至少1元起步。

但是跟同品牌的凯美瑞2.4自吸车型比起来，汉兰达的油耗肯定是完败的。

所以，如要做油耗的对比，至少是国产车跟国产车比，日系跟日系比，美系跟美系比，欧系跟欧系比，因为发动机确实有很大的差异，这样对比的数据更有参考意义。

轿车因为身姿更低，普遍高度在1.5米左右，更流线型，行车状态的风阻相比SUV要小得多，而车辆在中高速行驶的过程中，燃油的消耗大部分是用来抵挡风阻的阻力的，所以，风阻小的车型，肯定更省油。

相比轿车而言，SUV使用的材料更多，车重更重，要推动车辆运动，需要消耗的燃油肯定会更多，油耗也会更高。

操控性说白了主要体现在车辆的加速能力和快速变道、过弯时的稳定性，SUV因为车辆更重，加速能力往往是比较弱的，而重心高的问题会导致SUV在快速变道、过弯的时候，出现侧甩的问题，重心更低的轿车则能够有更好的表现。

小型SUV纯粹就是个不合适的怪胎，为了满足一部分国人对SUV的追求、又没有太多钱买中大型SUV的需求，厂商用小型轿车的底盘开发出小型和紧凑型SUV，其实是没有太多存在的意义的。

市面上主流的小型、紧凑型SUV，大多数车身长度在4.2-4.4米之间，高度在1.6米左右，离地间隙大多在140-160左右，既失去了轿车的优势，又完全不具备SUV所真正应该具备的有点。

我们看看中大型的SUV有哪些优点？

一、空间舒适性的感觉比轿车强太多了

作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会大出不少，以我开的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个7、8岁的孩子，腿部空间非常的宽敞（3.5-4拳左右），我媳妇每次坐我的车出去旅行，经常会翘个二郎腿做葛优躺的姿势，怎么舒服怎么来，丝毫不用担心空间不够的问题，这种情况下，前排的司机和副驾也同样有很宽敞的腿部空间，根本不需要通过将座椅前移的方式来为后排乘客的空间做出牺牲。此外，SUV的头部空间更加宽敞，伸个懒腰也不用担心动作的舒展性，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是在长途驾驶的过程中，乘坐时间长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。

二、SUV的坐姿调整空间更大

很多人认为，轿车的坐姿更舒服，后躺着开车，但实际上跟SUV比起来，因为车顶的高度限制，座椅调成90度之后，身材稍微高大一点的人的头就得顶到车顶了，此外，轿车的内部空间决定了座椅的离地高度较小，小腿无法自然垂直放在地板上，只能前伸，肌肉容易处于紧张的状态，这样的坐姿，在长途驾驶的过程中，很容易导致腿部酸痛、麻木。

而SUV因为空间足够大，能够满足你保持两个90度的坐姿（上身、大腿、小腿之前各90度）而不显得压迫，这样的扩展空间能够保证你将座椅调整成任何令你舒适的角度。

轿车？别想了。

三、SUV能够提供更宽阔的视野

四、SUV的运载能力更强

五、通过性的优势碾压轿车

六、常规交通事故中SUV安全性更高

以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。

有的人可能不这么认为，那我们看看数据，从美国IIHS的交通事故死亡率统计中可以看到，SUV的整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万，差了将近一倍之多。种种数据对消费者来说，都足以证明SUV的安全性强于轿车。

这是个不争的事实，尤其在中低价位（20万以内）车型中的表现最为明显，而题主明确提出是小型SUV，市面上除了个别合资车型如奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q2之外，几乎所有的小型SUV车型的价格都在15万以下的区间，很多价格不足10万，这样的预算，如果买轿车尚能买到配置较为不错的国产或合资车型，但是SUV的配置就真的很寒酸了。

小型SUV车型里面，几乎都是轿车底盘改的，通过性并没有大的改观，更不用说拿去轻度越野了，除了铃木吉姆尼、JEEP自由侠等极个别带四驱的车型之外，其他车就是个壳子，不如买一个配置更好的轿车，体验舒适性会更好一些。

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