九月想自驾去西藏，如果我开车去，朋友坐我的车，费用怎么算才合理？

作为一个经常出去自驾旅行的人，也和朋友一起远程自驾游过，对于题主的问题，谈一下我的看法。

一、燃油费

自驾去西藏，大多数朋友走的是川进青出、滇进青出或者川进滇出这几条传统的自驾路线，不管是哪条路线，从全国大多数地方出发走完全程，一般都需要6000-1.2万公里不等的行驶里程，一趟跑下来，油费通常要用掉5K-8K左右。

二、过路费

以我从广州自驾去西藏为例，不管是走哪条线路，每次的高速通行费都要3000元左右，毕竟，无论是赶到成都还是大理这些川藏线、滇藏线的起点城市，还是从格尔木、西宁返程，受限于假期时间的限制，走国道太费事绕路，也不现实，所以高速通行费是不可避免的，一般来说，2000-4000元的支出是需要的。

三、车辆保养支出

自驾去一趟西藏，往返行程少则5、6000公里，多的要上10000公里，对于大多数车主来说，为了确保西藏旅程的顺利和车辆在旅途中的可靠性，大多会在出发之前给车辆做一次较为全面的检查和保养，更换机油、机滤、空滤等损耗件，有的车主为了稳妥起见，可能还会更换轮胎、电瓶、火花塞、刹车片等耐用件，一次这样的保养下来，最少花7、800元，多的可能5、6000都挡不住，而且返程回家之后，大多也会再去做一次保养，这样下来，基本上为了这次自驾旅行，光车辆的养护支出平均就会达到2、3000元。

四、磨损成本

西藏的道路虽然总体上路况不错，但毕竟弯多、坡陡，而且路面上的碎石很多，有些路段因为修路的话也会挖的坑坑洼洼的，这样的路况对于车辆的轮胎、制动系统会有很大的挑战，轮胎、刹车片的磨损速度会远高于平时在城市开车的情况，一般一辆2、30W的汽车，一套轮胎加一套刹车片的成本都得去到2000-4000元左右，像我的车使用的邓禄普的轮胎，一条胎就差不多1000元了，第一次去西藏的时候，为了保险起见，将四条轮胎全部更换了新胎，仅这一项支出就4000元了，返程回来后，一次行程下来，使用寿命可能已经消耗了20-30%了，也就是说跑一趟西藏，轮胎和制动启动的损耗成本都可能达到1000元。

五、车辆折旧

藏区有些道路的路况不好，比如青藏线的起伏波浪路，对车辆的车身结构、底盘都会造成一定的冲击，跑一次西藏，多少会对车辆的可靠性、结构紧密性带来一定的影响，可能在城市里面跑1、20万公里都不一定能达到这种损伤效果，我在早年自驾去云南香格里拉的时候，入住一个藏族小伙开的客栈，老板当时看到我的汉兰达觉得很喜欢，说想买下来，后来突然说了一句，“去过西藏吗？去过的话就不要了”，可见包括藏族人在内都知道藏区道路对车辆的损害的影响，这些损害都会体现在车辆的维修风险、维修成本和折旧残值上面。

一般在成都租车或者拼车，车辆的使用费会去到400-800元/天的价格水平，主要看车型的差异，如果是自驾游旺季的话，这个价格还可能上涨50%以上，这个费用还不包括油费、拼车司机的食宿费用。

现在一般租一辆SUV、MPV或者越野车一天的费用至少在200-500不等，除了要支付租车费用之外，如果选择在拉萨异地还车，你就还需要支付返程司机的来回交通费和食宿费等费用（司机要从成都坐飞机去拉萨取车开回成都），以及车辆返程所需天数的租金（一般按3-4天计算）。

不管是那种方式，支付的成本会比自驾车的成本更高。

通常情况下，朋友一起旅行，AA制是最常见的做法，对于费用的支出，可以按参考以下做法。

1、住宿费按人头AA，如果是两个家庭出游，则各自支付就好了。

2、门票费用各自按需支付，想游览景点的就自己买票。

3、餐饮费用，一般都是一起拼餐的方式，按人头AA就好了，我们一般未成年的孩子不计算入内。

4、如果是跟1、2个朋友一起同行，或者两个家庭同行，那么燃油费和过路费采用AA制分摊，如果是自己一个人带着3、4个朋友一起出行，则可以车主不负责油钱和过路费，这笔费用由搭车的几个人分摊。

5、车辆的保养、配件的更换、维修等费用支出，由车主自己负责。

换个角度来看，如果你确定要自驾去西藏，那么跟车辆有关的各项开支和损耗就是不可避免的，一点也节省不了，那么带不带朋友同行，在金钱的支出上，有什么差别呢？

何况，朋友坐你的车跑这么远，不会心安理得的让你支付所有的费用吧，至少应该提出来跟你AA，对你来说肯定能够节省一定的支出，当然，如果遇到奇葩的、一毛不拔的朋友，你会带他出去吗？

旅行，尤其是长途自驾旅行，是一件既令人向往、惬意的事情，也会遇到不少问题。跟亲人以外的朋友旅行，往往可能遇到很多不开心的事情，比如对行程的分歧、酒店住宿标准的差异、消费水平和习惯的差异等等，容易闹出矛盾。

而自驾去西藏，不仅仅要面对这样的问题，还可能要面临道路交通安全风险、人生安全风险、高反的危险，甚至可能弄出安全事故出来，一旦出事，责任谁来负责？

我在早年带着一家三口自驾去云南丽江、香格里拉、德钦旅行的时候，受不住一位好友的请求，带着他的老婆孩子一起坐我的车去的，她们家的孩子很娇惯，坐在车上一定要占着后排很宽的座位，以致于无法坐三个人，我媳妇只好抱着7岁的女儿一路坐过去，体验非常的不爽。而且到了香格里拉之后，她们家的孩子出现严重的高反，呕吐、高烧，在医院住了两天，影响了我们的行程计划，所以，返程的时候，我们在昆明就分手了，让她们自己坐飞机回家了。

从那以后，我每次带着家人的自驾旅行，就一定不会带其他朋友了。

去年发生过这样一个悲剧，四个成都女孩自驾进藏，一车人掉到江里，无一生还，在给四个家庭带来悲痛的同时，也给车主的家庭惹来了不小的麻烦，因为在这种事故中，车主和司机是要为乘客的安全承担法律责任和赔偿义务的。

在西藏，每年都会有这样的悲剧发生，每年也都会有因为搭车出行，出现交通事故和人员伤亡后，对车主和司机本人及家属进行索赔的案例，令人苦不堪言。

对于这样的问题，通常的做法是在出行之前签署双方同意的《自驾游免责协议》，确认一旦出现任何意外事故和人生伤亡，互不追责，这样的方式才可以避免出现上述那样的问题出来。

只是，你会签这样的协议吗？

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