谢谢邀请。从题主的提问来看,我认为题主的价值观有些不妥。我有2个疑问:大学生在校期间考驾照,就会荒废学业吗?大学生难道不能开出租谋生吗?本人作为一名从业多年的大学教师,我认为在校大学生考驾照很有必要, 家庭和学校都鼓励,是于人于己都有利的好事情。
首先,考驾照,驾校培训时间比较多。现在从科目一到科目四,培训、考试总学时近80学时。其中,科目二和科目三的培训就多达66学时,而这66学时不是说学员到了就能直接上车练习,而是培训1小时,也许要登上四五个小时才能轮上你上车练习。所以,考驾照是个很耗时的事情。当年小编考驾照用了将近三个月时间才完成。
其次,大学期间时间充裕。虽说大学的学业任务很重,但也有完整的时间,比如,寒暑假,这样整段的时间,用来考驾照,是很合适的。而工作以后,这样集中的时间几乎就没有了。而大学求学期间,利用平时的法定假日,加上一个暑假,足以完成驾校的学习培训和考试。
在校期间考驾照,许多高校是支持的,有的学校甚至有学分奖励。此外,驾校为了能吸引更多的学生来报名,还有学费上的种种优惠,有的优惠力度是很大的。
大学生年轻,思维敏捷,反应迅速,并且协调性很好,学习能力很强,比起中老年来,大学生在驾校学习是很轻松的,很多大学生的科目二和科目三都是一次性通过。所以,这个年龄段学习也是事半功倍的。
开车毕竟是一项技术活,并且对技能的要求很高。而无人驾驶的汽车,现在才开始研究,还要等很多年才有可能进入普及阶段。而在这个至少还要十年的等待期内,大学生能熟练掌握驾驶技术,就又增加了一技傍身,毕业求职的时候就多了一个亮点。
大学期间,学生如果只埋头学习,不跟社会多接触,将来走向社会适应人际关系就很困难。而驾校里,跟驾校工作人员沟通,跟教练学习,跟同学互动,都有助于提高自己的情商,对社会多一份了解。而这些,在课堂上,在课本里是学不到的。所以,这种 学习并不是荒废学业,是另一种学习和适应,是有利于大学生的社会成熟和成长的。
大学生开出租谋生就是没有出息吗?现在的中国,高等教育不是精英化阶段,早已大众化;今天的中国也不是封建时代,再也不搞“学而优则仕”了。所以,大学生就是普通劳动者,并非一定要做白领工作。而一些蓝领工作,现在不少的大学生也做得有声有色,做得风生水起,最典型的当属北大毕业卖猪肉的陆步轩,还有清华毕业生去做保安等真实案例。
有人以为,这些普通职业,文盲甚至小学毕业都可以做,没有必要等大学毕业了再选择这样低端的职业。但是,我们看到,很多大学毕业生跟低学历的人从事同类职业,他们的文化优势还是存在的,往往他们会比低学历者会干得更有特色、更有深度。比如,前几年有个大学毕业生,本来在国企工作,后来辞职去擦皮鞋,然后创建了自己的品牌,开了全国连锁店;有的大学毕业卖猪蹄,也成了名人......
所以,即便大学生考了驾照,真的去开出租,也没有什么不可以的,千万不要有职业歧视。