为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?
作者: 昆明财税服务平台
英国本土的强大造车能力仍然在。
开启第1次工业革命的英国,其造车能力从很早以前就在不在不断的积累。英国人对高贵追求的传统,使之造车方向也一直在豪华车的领域。
从现在看,有很多豪车品牌都出自英国,尽管这些品牌中的很大部分都已经易手他国,如沃克斯豪尔、罗孚、劳斯莱斯、宾利、名爵、捷豹、路虎、路特斯、MINI,等等,他们中的大部分到今天为止,仍然是令人望而止步的豪华和尊贵。
引领第1次世界工业革命的英国,创造出这么多高端车品牌,显示了汽车工业是工业体系中,最能反映综合能力的行业之一。
不要怀疑英国汽车工业的能力,包括它现在的一个实力,瘦死的骆驼肯定都比马大。
首先,那些豪华车的品牌的工厂仍然主要在英国。不愿意通俗化的英国汽车工业,仍然以另外一种方式存续下去,发展下去。
其次,全世界大部分赛车的研发总部仍然是在英国。以F1车队为例,11只车队中有8支将其总部设在英国。
所以失掉大部分汽车品牌的英国,仍然是汽车工业的强国。