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一句话，比亚迪从十几年前就押对了宝，选择对了新能源纯电动汽车这条路。

电动化、智能化将是汽车产业近几十年来最大的变革，将颠覆传统汽车产业格局，改变人类生活方式。电动化是智能化的基础，他改变的不仅仅是汽车的动力形式，还对汽车的整体结构和价值链进行重构，可以说是自传统内燃机汽车发明这一百多年来最大的改变。

谁掌握了电动化先机，谁就掌握了汽车产业的未来，而比亚迪就是那个率先拿到了未来电动化船票的那一家，特斯拉是另外一家。

不得不佩服王传福的超前眼光以及比亚迪长期以来的坚持，同时我也很佩服巴菲特这个狡猾的投资者的毒辣眼光，巴菲特+王传福的组合，其实早在十几年前就预示了比亚迪将是一家不平凡的企业，事实正在证明王传福和巴菲特的选择。

首先，不是所有人都能有这种前瞻性眼光，预知到汽车产业未来的趋势；

其次，虽然新能源是未来的大趋势，但并不是所有的企业都有这种长期持续、锲而不舍地大手笔投入资源的魄力。

再加之王传福本人就是电池技术专家，比亚迪的先天基因就与电池关联在一起。比亚迪在电池技术以及电池产业链上的领先是其他车企无法比拟的，此外在关键芯片技术如IGBT上的自研能力，在除乘用车之外的其他交通工具全面电动化方面也是世界领先的。

IGBT是电动车的核心技术之一

比亚迪IGBT发展历程

比亚迪不光有纯电动乘用车，就是普通家用的轿车及SUV，在商用车领域也有很强的实力。比亚迪的电动大巴、电动公交车、电动卡车、轨道电车“云巴”也都已经大规模投入市场或者运营了。

尤其是在电动大巴、电动公交车、电动出租车这一块，比亚迪是当之无愧的世界领先者，产品已经出口全球6大洲、50多个国家和地区、在超过300个城市成功运营，而且大部分是欧美发达国家城市，如洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼等，成为一道靓丽的中国制造新名片。

比亚迪商用车产品矩阵

因此，在汽车产业加速向新能源转型的今天，比亚迪的地位将不断上升。我认为，比亚迪既有可能是中国汽车产业的华为，也就是将成为一家掌握核心技术，规模庞大且具有超强竞争力的全球化企业。

10年后，让我们拭目以待。

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