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汽车行业出不了首富吗？不，汽车行业是出过首富的，2009年，当年的福布斯首富为比亚迪的王传福，身价350亿元，所以说汽车行业并非出不了首富；其次就算汽车行业没有出现首富也没有什么大惊小怪的？我国有多少个行业呢？少说几百个，但是出过首富的又有几个行业，也就十个左右，而且其中还以互联网行业以及房地产行业占据主导地位，所以说行业没有出过首富很正常。

首富排名的依据当然是身价，但是这个身价怎么来的呢？是首富们每年准时向福布斯提交报告说自己有多少钱吗？显然不是，福布斯或者胡润的数据来源，基本就是各种股票市值或者企业的估值在乘以持股人的比例，来计算主要的富豪身家。

互联网行业没得说，本身估值就是比较虚的，所以互联网行业富豪多，没有什么大惊小怪的；房地产商上首富榜的多，主要是因为房地产行业的利润太高，堪称暴利。

汽车行业本身竞争极其激烈，特别是国产车与国外的车相比，没有优势，因此只能走性价比路线（性比价的话，利润一般就低了）；虽然说现在合资车也很流行，但是合资车的利润大部分被外商拿走了，本土的汽车厂商赚的也不多。利润不高，本身又没有多少的可期待性，所以说估值较低也就理所当然了。截止今日，比亚迪的A股市值仅为1219亿元，即使在加上港股的盘，也就1500亿元左右；而另一个民营汽车品牌吉利，目前的市值仅有1300多亿港币，比比亚迪还低。

当然除上述原因之外，还在于我国的汽车行业，大部分品牌都是国企品牌，比如东风、一汽、上汽等等，民营汽车品牌较少，相对应的要出首富的概率也就低了。

不要总盯着汽车，你看看纺织鞋服、建材家居、卫浴、工艺陶瓷制品业、电子信息、旅游服务、机械装备等等行业，又有哪个出国首富，所以说一个行业没出过首富属于在正常不过的事情了，毕竟首富只有一个，而行业有那么多个。