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周三中字头大涨，周四中字头依然走势不错，尤其是铁路基建涨幅居前，运输板块上涨6.34%位居第一，铁路基建涨1.61%，建筑板块涨1.67%，中国中车继续涨停，中国中车已经是3个涨停板，股价涨幅在40%左右，俨然成为领头羊。

中字头上涨，机构参与度不高，中国中车龙虎榜显示，都是营业部席位参与，没有机构身影，从三季报持股看，机构基本没有持股，这正是游资选中的主因，游资手法就是凶悍，以涨停板的方式完成炒作，游资究竟会把中国中车炒多高，很难预测，游资炒作翻一倍是司空见惯的，但也是翻手为云覆手为雨，说不定来一个天地板也未知。我是不愿意参与这种游资炒作的个股的。

中字头上涨，是因为游资找不到很好的标的，白龙马涨上天，银行券商被机构打压也难说，中字头机构少持仓，没有机构搅局，很容易吸引资金跟风。

这就是一种热点的切换，从抱团股的到机构没有持仓的个股。跟大盘行情是不是尾声没有关系，但意味着机构抱团股已经是强弩之末，或者干脆就是拐点形成，市场在酝酿新热点。

中字头整体上看，业绩缺少想象力，炒作缺少想像空间，加上流通盘比较大，很难演变成燎原之势，对市场资金分流会很有限。

目前基金发行依然火爆，新发基金究竟选择何种板块加仓，目前尚不清晰，但有增量资金存在，指数调整空间不会很大。另外科技股已经调整数月，具备反弹条件，也可以起到稳定指数的作用。

我个人观点是没有必要担忧指数大的调整，问题是个股风险很大，结构性行情来临，也意味着结构性风险大增。