轿车到底能不能走川藏线？

我们当年进藏的时候，一个车队十几台车，有纯正的越野车、SUV，也有很多轿车，后来跟我组队的几位车友分别开的有福特福克斯、现代伊兰特、本田XRV和长安奔奔，其中有三辆轿车，我们群主开的就是1.8的福克斯。在整个川藏线的行程中，除了个别地方修路特别烂，出现了轻度磕碰底盘的情况外，其他都还好，反倒是青藏线回程因为沱沱河等地方修路，大量的炮弹坑，看到有磕底把油底壳磕烂导致机油漏光的车辆，但是出现这种情况的车辆，有轿车、SUV和中巴车，并不是只有轿车会有这种情况，在我看来，会不会出问题，很大程度上还是取决于司机的技术和谨慎程度的。

当然，从通过性的角度来看，如果能有SUV甚至越野车，那最好不要开轿车了，毕竟SUV的通过性比轿车好的多，因为我开的是汉兰达，地盘相对较高，有不少路段我都是直接慢速开过去的，但是轿车车友就必须慢慢的过单边桥、交叉轴的方式来挪过烂坑路了。

川藏线和青藏线沿线各个县城都有加油站，能够稳定的提供90和92号汽油，有相当部分油站还能提供95的汽油，当然，对于油品有要求的车辆，需要考虑95汽油的问题，建议多带上一些燃油添加剂，比如“巴孚（BAFU）G17”这类燃油清洁剂，每次加油的时候都先注入一瓶。

现在大部分人去西藏自驾游都是在5-10月期间，这期间很少有降雪，不容易出现路面积雪打滑的问题，因此对于是否需要四驱车的意义不大，而且这个季节的气温不会很低，需要带的御寒衣物物资不需要很多，对车辆的装载量需求没那么高，因此，是否越野车、SUV还是小轿车，真不是影响进藏的理由。

关于担心底盘低的问题，确实还是有少量路段的路况不好，这类道路要么砂石较多，行驶过程中容易戴起来冲击底盘，要么坑多、坑大，容易挂到底盘，俗称托底，运气不好的话，还可能磕坏发动机油底壳，也就是机滤的那个盖子，建议有条件的话加个底盘发动机护板，对底盘能够起到很好的保护作用。

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