为什么一些硬派越野车都是自吸发动机？而无论排量多大都是单边尾排出气？
硬派越野车的定位就是为了越野而生的，尤其是极限越野，越野往往要面对很多极端复杂的路况，只能在低档、低速的情况下以极慢的速度蠕行通过，这种时候，只有大排量自吸发动机能够在这种蠕行模式下提供更高的扭矩输出，涡轮增压发动机则很难满足这样的要求，此外，大排量自吸发动机的动力输出更加线性，更能够满足极限越野的需求。
自吸发动机的低转速、低扭矩输出动力相比于涡轮增压发动机更加充裕，涡轮增压发动机往往需要等到转速达到1800-2000转甚至2500转以上才会有大的变化，涡轮没有介入之前，动力又显得比较肉，硬派越野车本来就是出去野的，在遇到复杂路况的时候，自吸发动机的动力输出更能满足需求。
再一个问题，涡轮增压发动机的结构更复杂，相比于自吸发动机，保养难度更大，对环境的要求更高，可靠性相对偏低，如果去极为偏远的地区旅行，对车辆的可靠性会带来挑战，一旦出现问题，后果往往很严重。
至于排气管的问题，越野车不需要考虑太多的平衡性的问题，少一个排气管还能扩展出空间加装副油箱，满足越野穿越的需求。
我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！
文章来源：网络整理
- 发表于 2022-01-01 22:13
- 阅读 ( )