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酷熊算是长城比较老款的车了,现在应该停产有年头了吧,我以前的一位同事买过这款车,四四方方的像两块板砖叠在一起在路上跑的样子,印象特别深刻。
正常而言,基本上是个车就能走川藏线完成自驾的行程,而且酷熊继承了长城一贯的品质,在通过性方面应该不会太差,只是如果你的车年头较长的话,可能面临车辆可靠性的风险,建议在进藏之前做一次全面的保养,更换磨损较严重的配件,以免在路上给你撂挑子了。
还有一个风险就是酷熊的市场保有量太少了,配件的供应是个大问题,一旦进藏路上出现车辆故障,需要配件的时候,可能面临找不到配件的问题,这是需要重点考虑的因素。
经过这几年的大力建设和整修,进藏的几条主要国道均已经基本实现全程柏油化,总体路况质量很好,路面平整,适合各种车辆行驶,当然,因为川西和藏区的地质条件的因素,碎石山较多,有不少路面存在大量碎石的情况,此外,有个别路段因为修路等原因,会挖的较烂,底盘很低的车辆通行会比较困难,但总体而言,几乎所有的车辆,不管是SUV、轿车、面包车,还是1.5、1.3、1.0排量的,包括QQ、长安奔奔、奔驰Smart这样的小车,都可以走主要的干道进入西藏,抵达拉萨。
只要你不去越野,那么不管是走滇藏线、川藏线,还是走青藏线、新藏线,开酷熊都是可以顺利完成行程的。
此外,藏区各市县的加油站服务很齐备,油品供应充足,酷熊对燃油标号的要求不高,所以,燃油方面不需要过多的担心。
自驾的旅途中,驾驶的车辆需要经历各种路况的考验,尤其是去西藏,路况复杂多变,对车辆的结构、刚性都可能带来挑战,此外,车内的各种润滑油长期使用的情况下容易积累杂质,对车辆的使用性能和可靠性造成影响。因此,定期或者固定里程的保养检修,有利于及时的发现车辆的安全隐患并进行排除,为旅途安全提供保证,建议在出发去西藏之前,做一次全面的长途检测、保养。
保养主要涉及的项目包括更换机油、机滤、空滤、空调滤等,检查电瓶电量电压、高压包、火花塞、油路、电路,检查刹车制动系统的可靠性,检查刹车片的厚度、是否出现裂纹,检查轮胎的胎纹深度,是否出现鼓包、裂纹等情况,对于一些存在隐患的部件,及时维修更换,避免带病出行。
此外,如果有条件的话,建议多带一条备胎,带上胎压监测、充气泵、补胎胶条等工具。
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