1941年12月6日,英国的珀尔修斯号潜艇在地中海触雷沉默,极短时间内就沉入海底,潜艇上59名船员与2名乘客罹难,仅有1名叫做约翰·凯帕斯的人逃出生天,但是他的说法实在太过离奇,几乎没人相信他能够从那么深的海底逃出并活下来。
原本,凯帕斯正在地中海的马耳他岛上执行任务,结果发生了车祸,不过此事尚未解决,他就被召唤回英国海军潜艇HMS“斯拉舍”号上服役,直到1941年9月,当时31岁的凯帕斯因为当初的车祸事件回到马耳他出庭受审。
当时的马耳他是英国的地盘,因为二战的缘故,不久后受到意大利与德军的攻击,作为英国海军的一员,凯帕斯处理完自己的私事之后准备回到军中,在11月26日搭乘皇家海军最大潜艇之一的珀尔修斯号,准备前往埃及亚历山大港,途中受命在希腊海域巡逻。
12月6日晚,凯帕斯正在珀尔修斯号后舱的临时床铺上休息,一边看书一边喝着朗姆酒,当时的珀尔修斯号正在希腊南部海域巡逻,似乎一切正常,无人知道灾难即将降临。
突然,一声巨响之后,整个潜艇都受到了极大震动,众人都不知道发生了什么事情,就开始迅速下沉陷入黑暗之中,几乎就是头朝下垂直下坠,很快的,潜艇前端插在了海底,整个潜艇近乎直立竖在了海底。
在珀尔修斯号沉没的时候,大量海水也从潜艇的裂缝之中涌入舱内,凯帕斯被剧烈震动甩来甩去,受了些轻伤之后,他立刻去寻找逃生舱口附近的手电筒,一路上他看到了一片狼藉,而他所在的舱,因为有巨大封闭的舱门,并没被海水灌入。
最终,凯帕斯又找到了另外三名受了轻伤的人员,他们都是潜艇上的机械师,几人不断退后到潜艇尾部并且关上了水密门,得以暂时喘息。
凯帕斯找到了四套橡胶氧气呼吸器装置,按照深度测试仪显示,当时他们已经沉入海面之下82米的地方,然而这些装置的使用深度极限不能超过32米,事实上测试仪显示是错误的,当时他们其实在海底52米处,但这个深度还是逃生装置无法承受的。
一旦打开逃生舱们,那么海水涌入,加上巨大的压力,这是非常危险的事情,但最终别无他法的情况下,四人还是决定冒险一试,舱门打开之后,凯帕斯就觉得头痛欲裂,整个胸腔都要被压爆,他只能靠着装置不断上浮,不知什么时候,竟已浮出了水面。
几乎耗尽所有气力,凯帕斯意识朦胧之中看到了隐约灯火,奋力游了过去,意识模糊之中触碰到了陆地,凯帕斯就昏了过去,之后的事情他就完全不知道了。
等到第二天凯帕斯醒来之后,他已经躺在了希腊凯法利尼亚岛的一处山洞之中,他是被当地的渔民救下,然后藏在了当地,当时战况胶着,穿着英国海军服装的凯帕斯被当地人藏在山洞中照顾了一年多的事件。
此后,凯帕斯又被转移到另外几个村,辗转了几个岛屿,使其远离了当时德国与意大利的占领地区,为了融入当地,凯帕斯将头发染成了黑色,同时也因环境的艰苦,体重锐减了将近一半的样子,看上去他与希腊当地人已相差无几。
1943年5月30日,凯帕斯得到机会抵达了土耳其的士麦那,终于在当地英国领事馆的帮助下抵达埃及亚历山大,最终回到皇家海军服役,并获得大英帝国勋章。
关于凯帕斯的故事,由于实在匪夷所思,所以很多人根本就不信,大多数人根本就不相信他能够从海底那么深的地方活着逃出,甚至有人觉得他从来没有上珀尔修斯号。
直到1985年凯帕斯去世,大多数人还是无法相信这段故事,可人们怀疑凯帕斯的同时,并没有实质性证据证明他的故事是虚构的。
直到1997年,当年珀尔修斯号潜艇被发现,而船舱破裂处与深度测试仪显示情况,甚至舱尾处的床与朗姆酒,都与凯帕斯生前描述一致,人们这才相信凯帕斯逃生是真的。