巴彦浩特至银川快速铁路新进展！

中铁五院汇报预可研编制情况
2016-03-01 2月27日，盟长冯玉臻、副盟长徐景春及各相关部门负责人听取中铁第五勘察设计院关于巴彦浩特至银川快速铁路预可研编制情况的汇报。
会上中铁五院通过项目建设必要性、运量预测、建设方案、主要技术标准、建设工期、投资预估算、资金筹措、经济评价主要指标等方面详细介绍了巴银铁路的预可研编制情况。中铁五院集团副总刘松着重对巴银铁路设计时速160公里/小时、200公里/小时和250公里/小时的不同行车速度技术标准的方案进行详细比较、分析。并介绍了各行车速度方案在信号系统、工程建设标准及运行的列车类型等方面的差别，使盟领导对巴银铁路的预可研编制情况有了更深入的了解。
会上冯玉臻提出，巴银铁路作为阿盟的重点铁路项目，在发展定位上要高，使出行人员能够顺利通往呼市、北京、西安、兰州等重要铁路枢纽城市。一是要考虑从巴彦浩特开往呼市、西安、兰州方向的列车不需要在银川站换乘，以实现直达的目的；二是包银铁路、银西铁路等铁路标准较高，动车运行时速较快，要保证不同的动车均能顺利到达巴彦浩特；三是优化巴银铁路运行的列车类型，考虑不同的列车交叉运行，达到最佳效果。
各部门发言，建议巴银铁路的定位不应只考虑巴彦浩特至银川，要从阿盟旅游业发展的的角度考虑，通往的目的地要定位到呼市、北京、西安、兰州，在合适的时机也可以开通旅游专列。同时，铁路建设是百年大计，从长远角度考虑巴银铁路设计标准要高，为今后的发展提供较大的提升空间。建议该项目以200公里/小时的设计标准建设。
最后，阿盟与中铁五院达成共识，形成一致意见，巴银铁路按照200公里/小时的建设方案设计，线路长度90公里（内蒙境内61公里，宁夏境内29公里）。