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国际市场原油价格再涨到147美元一桶可能性太低了。一方面由于美国页岩油技术的突发猛进式的革命，另一方面由于新能源汽车等科技的应用，人们对原油的需求是越来越低的。特别是我国设定的计划中，2030年将达到碳排放顶峰，相信原油的消耗也很快受到控制。

不过话又说回来，如果增长到147美元一桶，我国的汽油价格将会是多少呢？我国的汽油价格是由什么决定的呢？

实际上，原油成本在汽油价格中仅仅占到一部分。我们消费的每一升汽油中，主要有原油价格、税费、汽油的加工精炼成本、运输和销售的成本及利润构成。

我国的税费主要包括消费税、增值税、教育费附加、地方教育费附加、城建税、企业所得税等等。

消费税是定额税，每升汽油都需要缴纳1.52元。其他税种一般是从价税，增值税是13%，城建税和教育费附加都是增值税的一定比例、企业所得税是企业利润的一定比例。

加工销售成本，实际上国家发改委2016年出台的《石油价格管理办法》中就有明确的规定。国家设置几个价格控制线：

40美元为低价线，当国际市场原油价格低于40美元，原油价格按照正常加工利润、40美元的原油价格计算成品油价格。

这样就出现了一部分溢价部分。溢价部分将药注入我国的原油价格风险准备金，一般用于调控成品油价格和节能减排使用。

80美元是正常线，40美元到80美元之间的成品油价格，就是按照原油价格＋正常生产利润计算。

原油价格在80美元到130美元，相应的正常生产利润将做一定比例的扣减，利润率最终降至0。

原油价格在130美元以上，我国将通过适度的财政政策控制成品油价。预计各种税费都有可能降低，汽油、柴油价格原则上少调或者不调。

如果130美元以上汽油价格不调的话，147美元时候的92号汽油价格也就在每升12~13元左右。