突发！巴铁客机坠毁在居民区，100多人死亡，这到底是怎么回事？
作者： 昆明财税服务平台
巴基斯坦一架客机在南部城市卡拉奇坠毁。
这架客机上面一共有95位乘客，把空乘人员包括在内的话，一共107人。
此次飞机坠毁事件，损失惨重。
巴基斯坦客机坠毁的地点是南部城市卡拉奇。
在坠毁的过程当中，客机上一共有95位乘客，把空乘人员包括在内的话，一共是有107个人。
而这一次突发事件，损失其实还是比较惨重的。
而巴基斯坦的相关负责人也曾经明确表示：一定要成立调查组，然后调查这件事情发生的前因后果。
一、关于巴基斯坦坠机的几点言论需要声明。之前的时候看到一些人在回答这个问题，或者在判断这个问题的时候，一直在说这个飞机是不是使用年限太长了。
这一点基本不太可能啊，大家要知道一旦涉及到航空问题的话，绝大多数人都会把飞机的安全放在第1位。
现在看，只要属于公共交通工具，这些公共交通工具的质量都是保质保量的，很少有突发情况说让这些公共交通工具的质量出现问题。
我们举个简单的例子，火车在前进的过程当中，每一个关节都需要检查清楚，如果这个火车出现了问题，那么带来的危机可能要远远超过其他人的想象。
同样的道理，火车是这个样子，轮船是这个样子，飞机也是这个样子，因为它们涉及到了公共安全问题。
那之前的时候也有说过，这架客机它的运行时间已经超过了15.8年。
紧随其后就有人说：超过15年8年，那么这个飞机的质量是有问题的，仔细想想也不尽然。
因为目前来看国际上对于飞机的使用寿命年限一共有3点约束，而这三个约束当中只要满足其中一点，理论上来说问题就不大。
得益于叙述问题以及某些特殊原因，我们只来讲前两种约束，第1个约束就是飞机的飞行时间超过6万小时或者超过8万小时。
而至于具体超过多少万个小时的话，还需要看这个飞机的质量以及飞机的某些测试。
除了这一点之外，绝大多数飞机它们的使用年限是25年到35年左右，由此看来这个15.8年充其量是壮年时期，而不是老年时期。
所以这个飞机的使用寿命问题就没有必要做过多探讨了，至于飞机质量问题，或者说飞机在国际上的品牌保有量问题，这些我们还需要更多的数据来窥探，就目前来看很难得出具体结果。
二、飞机飞行本身具备特殊性，所以一点马虎也不能有。其实我们仔细研究就不难发现：飞机本身是具备一些特殊性的，而这一部分特殊性我们没有必要过多的去解说，但是也绝对无法忽视。
相对而言，无论我们乘坐其他的任何一种交通工具，一旦这个交通工具出现问题，其实我们都是有生还的可能。
比如我们坐轮船的话，我们可以直接跳海，如果火车脱轨的话，我们也可以在第一时间拨打急救电话。
换句话来说，这些普通的交通工具，即便出现了突发状况、突发问题，能够让我们拥有一部分生还的几率。
但是飞机是唯一一个特殊性，如果飞机在空中出现问题，那么基本是没有生还概率的。
如果飞机是在起降的过程当中出现问题，有生还概率的可能性也是比较低的，主要看运气。
这也是为什么飞机的保有量比较少，飞机的研发力度比较大，飞机的全方位检查比较严。
但是我们相信其它的公共交通安全工具也已具备同样的检查顺序，只不过在这里我们需要单独的把飞机拎出来看一下。
到目前为止，因为时间、空间问题，再加上某些信息传输速度问题，以及这个事件刚刚发生，所以根本没有办法拿出足够的证据来证明这架飞机究竟是怎样出的事。
但无论如何，任何一起飞机事故其实都应该当做一个教训，并且在之后的飞机发展过程当中多加改善。
毕竟生命只有一次，生命不可重来。
小伙伴们，你们认为呢？
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