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A1驾驶员现在奇缺。随着中国交通的飞速发展，公路运输越来越艰难。

目前，A1是香饽饽，一般客运单位是常年对外招收A1驾驶员。而且在单位内部鼓励增驾，并且免费的。

但根据驾驶员待遇，一般人都不愿从事此职业。条条圈圈多，要求严，行业管理多如牛毛。动辄扣12分。加上待遇不高，比搬砖的少了很多。

就拿我们单位来说，市内班线驾驶员工该在4k左右。长线不超6k，加上早晚接送学生补助2k左右。市内短途工资6k。早出晚归，非常疲惫。还不如开货车，又自由工资又高。

虽说A1驾驶员越来越少，工作也好找，但由于以上原因，很少有人增驾的。

由于铁路的发展，公路客运越来越难，客源下滑厉害，工资肯定涨不了。企业没效益，各种成本却涨得厉害，那员工工资肯定涨不了的。

最主要是责任重大，压力更大，每月培训，学习，开会，还要做到打不还手，骂不还口，所以真正想从事客运少之又少。

捡起来是块骨头，丢了是块肉。这就是目前客运市场的写照！食之无味，弃之可惜的鸡肋！