大家有没有发现今年所有的行业都好难做，都在洗牌，可是路上开BBA的是越来越多？
作者： 昆明财税服务平台
不得不承认的一点就是，互联网的兴起，使得部分产品成本的透明化、可视化以及可对比化，让现在的很多商家赚钱远远没有以往那么容易，这是信息流畅度所带来的后果。不过虽然这个会产生一定的影响，但是并不会对各行各业都产生影响。
未受影响的行业互联网兴起对于传统贸易行业冲击较大，但是对其他很多行业并未产生冲击，比如高科技行业、互联网技术、人工AI智能这些行业基本没受到冲击，甚至需求更大；再比如医院、教育这些行业也未受到冲击，反而收费节节攀升；此外市场成本较不透明、品种繁多的行业也难以受到冲击（比如装饰行业中的板材、涂料等等）。所以有的行业受到冲击难做，但是有的行业并不受影响，仍然保持赚大钱。
现实中，新经济的冲击倒下一批旧企业，同样崛起了新的一批企业，比如实体店受到网店的冲击，一大片纷纷关门歇业，但是依靠网店成为百万千万富豪的也不再少数；再者网购还催生了物流行业的崛起；互联网的发展又诞生了共享经济、外卖、跑腿、网红直播等等行业。
传统行业也仍然有赚钱的比如说奶茶店，现在应该是竞争极其激烈的一个行业，有不少奶茶店开业都无法撑过一年，但是仍然有不断赚钱开新分店的，举个例子，我们当地小镇上的一个老板，短短三年时间，在我们镇以及隔壁几个乡镇开了五六家分店，基本一年2家店在新增。
综上所述，生意难做，但是照样有不少人仍然可以赚到钱，虽然不一定是赚大钱，但是小赚一笔的人还是有不少的，这是路上BBA越来越多的基础因素。
BBA指的是奔驰、宝马以及奥迪，如果有关注汽车行业的就应该知道，最近几年BBA也可开始向中低端进军了，比如奥迪最低的A3乞丐版配置，落地价格还不需要超过20万元；比如入门级的奔驰A级，最低的乞丐版A180L全部落地价格也不需要超过25万元；而宝马最便宜的1系118i全部落地也无需20万元。
即使是在往上提一级的，BBA的价格基本也都能在30万以内全部落地，所以BBA现在算不上豪车，一个月收入1万元的人，省吃俭用点，一年后贷款就可以直接买辆BBA来开了，也正是BBA的降低，才会导致我们现在在路上看到这三个品牌的车也越来越多，因为在很多国人的眼里来说花个20万左右买个普通的合资车或者高档国产车，始终不如买个乞丐版的BBA来得有面子。
毕竟对于很多不懂汽车的人而言，只会看车标，而不清楚不同系类的价格的天差地别。低价加满足虚荣心是目前路上BBA也快速增长的一个原因，有兴趣的可以在路上统计一下，路上跑的BBA大部分都是低级系类的为主，高端的系类的始终是少数（当然了北上广深这些一线城市除外）。
