理查德米勒RM53-01陀飞轮手表做工怎么样？

【导读】理查德最著名的就是科技制表，特点是可以抵抗强烈撞击运动，这款RM53的性能再次把理查德带到新的高度，戴表的朋友都知道碰撞与震动是机械时计不可忽视的“天敌”，理查德就是要改变常规，下面我们介绍这款专门为马术而设计的腕表。

1）理查德RM53的独特之处

双层表镜

马球比赛中不光是挥舞球杆时带来的冲击力，这种冲击力会影响到机芯的精准性，更重要的是如何应对比赛对抗时的猛烈冲击，可能造成镜面碎裂，腕表解体，这一直是运动型制表多年研究探索的议题。理查德在这一点上运用了双层镜面玻璃，两块蓝宝石玻璃进行高压层叠，在中间加入了一层聚乙烯膜，这个设计的灵感来自于汽车玻璃，镜面只能裂但是不会飞溅碎裂，表层碎裂还有下层做保护。所以即便腕表受到撞击也不会解体。

2）悬挂式机芯

悬挂机芯的设计并不新鲜，熟悉理查德的表友都知道，不是第一次用了，但这款马术竞技运用的悬挂比较独特，机芯由两部分组成，外圈以钢索以及滑轮固定，这样设计的好处是钢索有张力。凭借侧面固定的滑轮调节撞击力道，让机芯在内部保持平衡，受到撞击的时候不至于让固定点折断，均匀受力，陀飞轮机芯通过两侧4个张紧轮和10个滑轮协作运动。

2)理查德RM53的做工

机芯难度

我们说完理查德的特性，下面谈一谈“广式民间”对此款腕表的工艺展现，这款理查德存在很多技术难度，例如：要把所有齿轮暴露在外，并且实现齿轮中的轮动，让6点位置的陀飞轮真正的做到360度旋转，就只能在机芯上增加精密的计算。毫米的差距都无法让钢索连接，更别说让齿轮轮动旋转。

表壳难度

另外一个技术难点是表壳的碳纤维纹理，如果要让表壳展现碳纤维特有的纹理需要在材质中加入一定比例的石墨烯，石墨烯量的控制影响到表壳的纹理，加多了会花，加少了会发乌。这需要反复的调配才能让表层展现出银色的纹理。

表壳的装配

表壳的装配是另一大技术难点，耗时耗工，RM53并不是常规的两层表壳进行扣压旋转就可以的，理查德采用三明治的框架，表壳背部还要有贴合手腕的弧度，这样就对整体的表壳切割打磨有严格要求，需要上中下三层都做精密切割。

小贴士总结：RM53代表了制表的新高度，对工艺和精密程度做出了严格的考验，在设计上具备先锋制表理念，算是一款名副其实的科技制表。您认为此款腕表有什么特点？请留言分享？

（了解更多腕表知识，点头像看主页）

码字不易，请关注，辛苦点赞，感谢↓