因为其他3艘都被狡猾的外国人拆成了“废铜烂铁”以后我们才买到，实在没法改造。而那艘被成功改造的航母也就是我们熟知的“辽宁舰”，它也是中国海军历史上第一艘航空母舰。那其他三艘航母为何不改造，现在又用于何处？我们来一探究竟。

• 墨尔本号

墨尔本号是中国进口买入的第一艘航母，它原是英国海军的航母之一，排水量2万吨。从1955年建成服役，此艘航母都没有正式参与过真实军事活动，但却在服役生涯中多次发生意外事故，甚至曾有超过150名澳大利亚及美国军人因此丧命。

• 基辅号和明斯克号

这两艘4万吨排水量的航母是苏联时期留下的产物，基本都在1970年左右开始建造，1978年左右下水服役。但由于俄罗斯后期经济问题，无法承担对两艘航母的运行以及维护成本，便在1992年以及1993年让两艘航母都提前退役了。

• 瓦良格号

瓦良格号是苏联时期“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，在完成整体建造约70%的进度时，就由于某些原因暂时停建。这一停就整整八年都没有再动工，且在1999年乌克兰政府把瓦良格号卖给了澳大利亚的一家公司。（至于这家公司的背景，建议各位自行去了解一下）

首先，在瓦良格号之前的几艘航母，都遭遇了极大程度的拆解甚至爆破，我们买回来的时候几乎属于空壳状态，改造再利用的可能性不大。

其次，例如基辅号和明斯克号甚至都不能称为一艘“正常的航母”。大量的武器系统占据了这两艘航母绝大一部分的空间，使得本身该有的舰载飞机能力大大降低，失去了航母最重要的作战能力，根本就不符合我国对于航母的使用需求思路。

最后，在航母研究初期，我国的舰艇研究及改造能力肯定不足，面对具有严重缺陷的航母，肯定是难以有效的改造成功，更多的是借助买来的航母，系统的了解建设思路，打造属于我们自有的航母创造建设体系。

而瓦良格号不一样，这首航母本身没有遭遇大的破坏且主体相对完整，其次我们还弄到了当时瓦良格号相对完整的设计图纸等重要资料，这也才使得我国的科研人员有足够信心对此艘“半成品航母”进行全面改造，最终衍生出“国之重器——辽宁舰”。

墨尔本号在买回来的时候几乎就可以说成是“废铜烂铁”，在1985年就被送到广州的船厂进行拆解研究，现在估计十不存一了。

明斯克号航母在被有效利用后，被改造为军事主题公园，其实也就是现在的深圳明斯克航母世界。基辅号同样在被开发完研究价值后，最终被改造成了一家航母主题的酒店，于2012年正式运营，也是国内首家航母酒店。但据说现在又被运往其他地方进行利用。

辽宁舰是中国第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国的001号航母。从1999年购买，2005年正式改造，到2019年正式更名使用，辽宁舰的诞生历尽艰辛。

从无到有，辽宁舰的诞生使得中国海军的战斗力，威慑力大大增加。围绕航母为核心建造的航母战斗群，最大程度的释放着联合作战体系的威力，大国之路，任重道远。