自驾去西藏的旅行,对于很多人来说都是一次长时间的挑战,面临着各种未知的风险,满怀着敬畏和期待的心情,情绪紧张是很自然的事情。
尤其是传说中令人神往、又崎岖曲折的川藏线,一直是困扰很多人的问题。
我是3年前带着一家三口从广州出发,自驾去的西藏,经过成都,走318川藏南线进藏到拉萨,再走109青藏线出到青海,经青海湖、西安返程的,作为一个过来人,也跟很多自驾西藏的朋友有交流,对于题主的担心,分享一下我的经验。
注意选择合适的出行季节川西、西藏昌都地区处于地质断裂带,地质活动比较活跃,这些地方的山多以石头山为主,表层土较薄,碎石、落石很多,尤其在每年的6-8月份雨季期间,雨水的频繁冲刷会大大增加自然灾害发生的概率,塌方、碎石毁路、泥石流、冲毁路基等灾害发生的频率较高,稍有不慎,就可能遇上落石砸车、路面碎石和乱坑毁车的问题。
这段时间自驾去西藏,一定要多关注川西、藏区的天气预报,关注地方政府的通告和一些自驾、徒步、骑行西藏自媒体第一时间发布的信息,如果看到出现道路塌方、阻塞等问题,千万不要冒险前进。
不要疲劳驾驶自驾西藏的旅程,白天很长的时间都是在路上开车,高原缺氧的环境下,更容易疲劳,一定要注意及时的休息,不用太赶路,藏区的主要道路都有限时限速的要求,设置了很多检查站,会检查你是否提前抵达,如果出现这种情况,会罚你原地休息。
尽量住在低海拔的县城川藏线沿途要翻越多座4000米以上的高山,很多路段都是在3000多、4000多米海拔的高度行进,长时间在这种环境里面,身体容易受不了,出现高反的症状,为了保证后续行程的身体状态,建议尽量选择低海拔的县城、乡镇过夜,保证晚上的睡眠,否则一旦高反头痛,晚上睡不好,后面想在舒服的开车就难了。
青藏线要特别注意波浪起伏路青藏线的风险略大一点,主要有两方面的原因,一个是因为青藏线整条线路都是建设在青藏高原上,道路路基都是高原高寒冻土层,因为常年被大货车来回的碾压,以及冻土层特有的特质,很多路段远远的看着没问题,实际上已经被压出了很多波浪形的大坑,一旦车速过快、躲避不及时,或者和来车的会车操作不当,都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生,有不少自驾的朋友,在川藏线上都没有出事,反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧,这个是要特别注意的地方。
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