自驾西藏有什么注意事项和建议?

作为一个2015年带着一家三口自驾去西藏、青海的车友,也自驾去过云南、青海、甘肃、四川、江浙等多个地方旅行,有将近40W公里的各种路况的驾驶经验,在这里谈一下我的建议。

我认为自驾旅行,尤其是长途自驾旅行,需要从以下几个方面考虑和着手准备。

资金准备

对于我们每个人来说,出门旅行,即便是穷游,也是一项花钱的活动,何况是自驾旅行,油料、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票等,无一不是要花钱的。

以我这些年出去旅游的经历为例,我每次出行都是带着老婆孩子一家四口,一次10-20天的长途旅行(3000-10000公里),平均下来每天的开销会需要800-1000元左右,交通一天300,住宿300,餐饮200-300,其他还有门票什么的,属于很正常的了。

如果想要长期的旅行,按每天平均200公里的行程,不走高速来计算,一年也有7W公里了,光汽油的费用就得几万元了,住宿方面哪怕是住青旅,一天也得3、50元,吃饭等费用支出都会占不小的比例。

长期自驾旅行,车辆的维修、保养的投入也是必要的。

所有这些,都需要资金的储备和支持,任何人出去旅行,都不应该打无准备的仗,尤其是资金的准备。

身体的准备

自驾旅行虽然很自由、随性,但是对于身体来说一定是一种磨练的,需要较好的身体体质和精神状态,才能经受得住长期在各种路况上驾驶的考验。

以我们当年自驾西藏为例,连续10余天的行程,每天在盘山路、悬崖路上开车至少10个小时以上,最长的一天跑了16个小时左右,对自己、同车的家人,都是极大的考验。

此外,高原和不同地域的旅行,极有可能出现高原反应、环境不适应、气候太冷或太热等问题,这些除了在物资上做足充分的准备,身体的锻炼、疾病的及时治疗都是非常必要的。

车辆的准备

对于自驾旅行来说,爱车是最重要的旅途伙伴之一,一辆质量可靠、皮实、耐用、经济的汽车,能够为我们的旅途安全、顺利提供充足的保证,因此对于车辆是需要做好充分的准备的,至少包括以下几点:

1、及时的保养、检修,自驾的旅途中,会经历各种路况的磨练,对车辆的结构、刚性都可能带来冲击,各种润滑油也容易积累杂质,影响车辆的使用性能和可靠性,定期或者固定里程的保养检修,有利于及时的发现车辆的安全隐患并进行排除,为旅途安全提供保证。

2、轮胎,长途自驾旅行首要考虑的应该是耐用性而不是舒适性,对于轮胎,我的建议是尽量选择耐磨性好、耐操耐冲击的品牌,一旦发现有鼓包、划伤、扎钉等情况,一定要第一时间的修补、更换,千万不能带伤上路,否则很容易发生爆胎、翻车的恶性事故。

3、刹车片,长途旅行,尤其是在西藏、新疆、云南等地区旅行,经常会面临各种道路情况,比如急弯、会车、长下坡、行人动物过马路等,刹车甚至急刹车是非常频繁的动作,这样就对刹车片带来了很多快速的损耗,经常的检查刹车片的厚度、是否出现裂纹和变形,对行程安全能够提供非常重要的保障。

4、电瓶,我在自驾西藏的时候就出现过电瓶亏电(当时已经用了3年了)打不着火的情况,非常的被动,幸亏带了过江龙,靠着朋友的车接电的方式一路支撑到西安才去4S店更换的电瓶,所以,电瓶的电压是否充足和需要更换,需要经常的检测和关注。

如果有条件的话,尽量选择SUV甚至越野车,复杂道路的通过能力和物资承载能力会比轿车好太多,能够带给你更多的安全保障和舒适体验。

物资的准备

自驾旅行,虽说可以开着车带上钱就出发,但实际上在旅途中仍然需要很多物资的保障的,尤其是去偏远的山区、高原,可能面临各种状况,有钱花不出,买不到急需的物品、食物、药品,这个时候,随车带上必要的物资就非常重要的。

一般来说,物资可以分为以下几大类:

1、服装衣物,主要是随时更换、保暖、御寒的衣物。

2、宿营装备,便携式帐篷、睡垫、睡袋、照面灯等,对于喜欢野外自驾的朋友来说,这些是非常必要的。

3、应急的食物和水,即热式米饭、方便面、巧克力、饮用水等,在前不着村后不着店的时候能够补充必要的能量,如果有条件也有经验,还可以带上简易的野餐炊具;

4、常用药品和小型药箱,如退烧药、消炎药、治腹泻药、止痛药等;

5、车辆备用件,机油、机滤、火花塞、备用轮胎、应急电源、补胎胶条、充气泵等。

计划的准备

任何旅行都应该有一定的计划性,去哪些地方,大致行程怎么安排,预算多少,这些能够保证我们在旅途中更加清楚的控制各种风险和未知。


自驾进藏,需要特别注意以下几方面的危险。

一、道路交通危险
1、国道318、317川藏线是四川进藏的两条南北主要通道,尤其是318川藏南线是自驾进藏游客首选的路线,在每年的6-8月的雨季,这两条主干道所在的地区会发生大量的降雨,由于地质条件的原因,川西地区大量的碎石山和断裂带,暴雨的冲刷很容易导致山体松动、塌方、泥石流不断,经常出现路基被冲毁、山体塌方等情况,导致车辆被砸毁、被泥石流掩埋或冲入河道的车毁人亡事故多有发生,所以在雨季通行川藏线,是会要面临这种严重的威胁的。
2、每年的冬季(11-4月期间),川西和西藏地区大量降雪,高山地区积雪、积冰的问题很严重,如果驾驶的不是四驱带防滑链的车辆,在经过很多危险路段的时候,会有滑入山崖坠落的风险,所以,每次碰到大雪天,都会有交通管制,禁止非四驱车辆上山。
3、川藏线的道路上下起伏、蜿蜒曲折,很多路段都是一侧山崖一侧悬崖,道路视野非常的不好,一旦车速过快、走神、打瞌睡,就极有可能发生撞山、坠崖、撞车的事故,而且有一些西藏、四川等地的车辆,喜欢开快车、超车、别车,一旦遭遇这种事情,千万不能怼回去,一定不能意气用事,必须慢慢开,否则真的危险很大,此类交通事故发生的频率很高;
4、109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的,路基几乎都是冻土带,因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质,很多路段远远的看着没问题,实际上已经被压出了很多波浪形的大坑,一旦车速过快、躲避不及时,或者和对向的来车的会车操作不当,都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生,有不少自驾的朋友,在川藏线上都没有出事,反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧,这个是要特别注意的地方。
二、安全及财物危险
1、自驾进藏首要需要关注的是财物风险的问题,随车尽量不要放贵重物品,车辆不要停放在僻静的地方,最好是停在公共停车场或酒店门前,否则难免会被人打主意,以前的旅途中就有见到过被敲窗盗窃的事情发生;
2、尽量不要搭路边的搭车客,有一些号称徒步进藏的人,实际上是一程一程的搭车混进去的,我们去的那次,同行的朋友出于善意,搭了一个小伙子一段路,还提供食物和饮用水给对方,临了却被偷走了一个物品,事后小伙子说掉到他的包里了,可以见面归还,实际上想继续搭车,被朋友痛骂了一顿,坚决不再搭客了;
3、如果骑行或徒步的话,尽量避免落单,部分地区有遇到坏人抢东西的风险;
三、人身健康危险
这个主要是针对高反及突发疾病的问题,在高原地区,由于缺氧、干燥、饮食条件等原因,人体内机能容易出现紊乱的情况,导致高反或诱发一些突发性的疾病或慢性病,所以,在出发之前,建议准备充分相关的药物,比如抗高反的药品、退烧药、消炎药、止泻药、心血管药等,以免在碰到这种情况的时候,前不着村后不着店的买不到药。
毕竟川藏线上为数不多的县城之间一般都距离200公里以上,行程都会在8-10小时左右,这还得看道路通行情况,一旦发生塌方、堵车等情况,没有随车的药品,就只能干着急、活受罪了。


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文章来源:网络整理
  • 发表于 2022-01-01 22:13
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  • 分类:旅游