好多性能好的越野车都是四驱的，还有什么低速四驱模式？有什么用？

对于题主的问题，分成几点来解答一下。

越野车，正如其名，其诞生的使命就是为了越野，尤其是极限越野，往往要面对很多极端复杂的地形地貌，在没有道路的情况下通行，这种路况，经常会出现交叉轴、车轮悬空、陷坑、烂泥等情况，四驱系统能够很好的应对这种路况的挑战。

四驱系统，可以通过分动箱或者中央差速器、前后差速器来进行动力在四轮之间的分配，最少可以实现50：50的动力分配，高档车型甚至可以做到将动力100%的输出到一个车轮上，实现2.5倍以上的扭矩输出，这样的动力输出和灵活性，足以保证越野车挑战各种复杂的路面。

如果没有四驱系统的保障，很难想象当车辆出现悬空、打滑的问题时，如何能够脱困。

四驱系统，不管是分时四驱、适时四驱、全时四驱，还是帕杰罗的超选四驱，至少能够 保证提供前后动力的50：50分配，甚至100%的动力分配到具备抓地力的轮胎上，提供更好的抓地力和脱困能力。

此外，相比于两驱系统，四驱车型（不含分时四驱）不管是高速，还是泥泞路面，都会更加稳定和安全。在路上行驶，车速是考验车辆稳定性的重要手段，无论是北方的冰雪天还是南方的雨天，路面的湿滑对于高速行驶的车辆会造成很大的安全隐患，两驱车由于动力分配和抓地力不均衡的问题，在冰雪和积水路面上高速行驶，很容易出现打滑、刹车抱死等问题，容易导致车辆出现失控、侧翻、横滚等重大事故。

低速四驱主要是为了满足在通过极端路况时，需要大扭矩的输出的需求，很多时候，因为车辆只有一两个轮胎具备足够的附着力，这种时候，需要启用低速四驱的模式，借助分动箱将动力集中输出到着地受力轮上，这种模式可以将最大扭矩放大2-3倍，一些车型甚至可以实现将近4倍的放大比例，极大的增强了车辆的脱困能力和通过能力i

我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！