私家车正常能开几年？

最近这十来年国内的私家车数量增长的特别迅猛，不管是一二线城市，还是内地的县城乡下，感觉哪里都是车满为患的样子，到处都停满了车，路上也拥挤的很。一方面购买私家车的群体越来越庞大，另一方面，更换新车的频率似乎也加快了。

对于有车一族来说，自己的爱车到底可以开几年，跑多少里程，是一个令很多人关心的问题，就拿我自己来说吧。我的第一台车是2007年买的1.6L别克凯越，开了5年之后，跑了不到11万公里，就觉得那台车不太好开了，怎么看都不太顺眼，果断在2012年换了丰田汉兰达的SUV，一直开到现在8年多20多万公里，除了例行的维修，差不多啥毛病都没有，我估摸着继续开个10-15年，再跑个3、40万公里都没有问题。

然后我媳妇第一台车是2010年买的海马2丘比特，一台1.3的入门级小车，那台车跑了7年不到3万公里，也就是每天上下班代步，但是硬生生的跑的全车到处响个不停，也维修过好几次，总之觉得那个质量实在是太差了，所以在2017年的时候给我媳妇换了一台讴歌CDX，估摸着这台车跑个10-15年应该问题不大了。

其实很多人觉得，私家车跑个5-8年就得换了，主要有几方面的考虑。

1、觉得年审麻烦，现在私家车基本上都是6年以内免审，第6年的时候开始做年检，每年做一次，到了15年的时候就是每半年就要做一次了，通常跑一次年审至少消耗半天的时间，如果不顺利的话还要来回多跑一两趟，很耗费时间。

2、折旧的问题，通常私家车作为二手车出售的话，5年或者10万公里是一道坎，超过这两条线的话，车辆的折旧明显会增加，不利于车辆的保值。

3、以前很多车型因为质量、工艺的问题，在开了4、5年或者7、8万公里之后，会开始出现各种小故障，无论是维修还是配件的更换，都是一个既花费时间又耗费金钱的时候，与其将资金放在旧车的养护上面，不如干脆换一台新车。

4、审美疲劳，大多数人在驾驶一台车几年之后，往往开始出现喜新厌旧的情绪，一方面自己的车开始变得老旧，出故障，油耗上升，令驾乘感受打折扣，另一方面，新车不断的上市，更多的功能，更好的配置，更实惠的价格，也会吸引很多人在开了几年之后就选择换新车。

那么，是不是私家车开了几年之后就不能开了呢？其实不是的。

之所以这么说，主要有以下几方面原因。

一、汽车质量在不断提升。现在别说是合资车、进口车，就是国产车的质量也已经提升到了很高的工艺水平，每一款上市的车型无一不经受过苛刻的道路测试，基本上是能够满足长寿命驾驶需求的，一般只要你不刻意的造，一台车是很难出大故障以致于需要报废的。

二、国内的道路交通情况大大改善，现在无论是在国内的哪个地方，道路路况都非常好，基本上都是柏油路或者水泥路，你不用担心你的爱车会在坑坑洼洼的道路上折腾，那么这种路况质量对车况是有很大的帮助的。

三、保养水平和意识的提升。现在的车主，普遍重视车辆的定期保养和维护，基本上都是五千到一万公里左右就会去做车辆的保养和检测，及时的排查隐患风险，这样的做法，对于延长车辆的使用寿命是非常有用的。

总之，在我看来，只要你不是刻意的糟蹋车，注意及时的保养养护，对损耗件进行及时的更新，保持良好稳重的驾驶习惯，那么基本上市面上主流的车型，跑够30-50万公里是没有任何问题的。

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