开手动挡汽车下坡或者是减速需要踩离合吗？
这个问题估计会困扰很多开手动挡的司机，我当年也一样。
我的第一台车是一辆手动挡的别克凯越，每次到红绿灯路口的时候，总是习惯在速度降下来后，踩着离合、轻踩刹车溜车，久而久之，出去跑长途的时候，也会形成了踩离合减速的意识，虽然知道这样并不能起到很好的降速效果，还有事故风险，但就是很难改过来。幸运的是开了几年也没有因此遇到过事故，后来换成自动挡的车以后，也就不存在这个问题了。
下坡踩离合有哪些问题？1、对离合器齿轮箱造成磨损。经常性的踩离合，很容易导致离合器处于半离合的状态，齿轮咬合不严密，容易出现打齿的现象，就像我们换挡的时候如果还没到位就松开离合，会出现咔咔的响声的问题，会加速离合器的磨损。
2、安全风险。下坡的时候，如果踩着离合器滑行，实际上等同于空档行驶，一旦出现突发情况，当你踩刹车的时候，特别容易导致刹车抱死、失灵的情况发生，这种情况我以前就遇到过，吓死人了。
3、增加油耗。踩着离合空档滑行的时候，没有了车轮的拖拽制动，发动机转速反而可能升高，因为现在的车辆发动机的供油机制都是电喷的，可不管你是不是空档。
手动挡下坡应该怎样减速？正确的做法应该是降档的方式来减速，在车辆下行的过程中，在车速尚未起来之前，先将档位降下来，利用发动机的拖档来增加降速的能力，再辅助刹车制动控制好车速。
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文章来源：网络整理
- 发表于 2022-01-01 22:13
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