泰国本土不愿意修运河主要是用不着,而传闻中一直想开通的“克拉运河”主要还是因为新加坡等外部势力的反对干涉而搁置。
世界上很多国家都开辟了运河,比如中国的京杭大运河,德国的日德兰运河,埃及的苏伊士运河,巴拿马的巴拿马运河,英国、法国、西班牙、荷兰等众多国家都拥有运河。运河主要是沟通内陆不同水系,促进交流与经济发展。
泰国的地形以平原为主,但是并没有修建运河的必要——泰国西部、北部、东部多山区,而人口密集的湄南河流域,水网密布交通便捷,根本没有修建运河的必要。而山区水流湍急、地势落差太大,也无法修建运河,最主要的就是泰国经济集中性很强,并不分散,所以不用修建运河。
泰国的形状如同一头大象,在泰国南部“象鼻子”那里有一条著名的“克拉地峡”,最窄处仅仅56公里,最高点75米。泰国与日本等国家一直想在这里开凿一条“克拉运河”,可以大规模缩短航程,而且可以避开海盗越来越多的马六甲海域。
然而因为耗资太大,而且泰国国内时局动荡,此计划一直没有进行。新加坡、马来西亚等国也害怕自己的利益受到影响,分分反对。