二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

美国《圣迭戈论坛报》曾如此报道：阿波丸上装着四十吨黄金、十二吨白金，十五万克拉钻石与其他无数的珍宝，另外，中国此前失踪的北京猿人头盖骨也可能就在船上。

在世界历史上，装在大量珍宝的沉船不计其数，而近代沉入福建外海的日本阿波丸号算是其中最具有吸引力的一艘，与阿波丸号相关的传闻非常多。

据说，阿波丸号最后一次进行航行的时候，船上装在了日本从中国以及南洋各地掠到的无数宝物，甚至还有个说法，就是船上的日本船员为了守住秘密，在船沉前集体自尽。

不过，传闻终究只是传闻，真相到底如何呢？

先说说阿波丸号，这艘船在1942年正式开始建造，次年三月完工下水，总长达到154.9米，宽度超过20米，总吨位达到1.13万吨，最高航速20节。

除此之外，阿波丸的要害部位，被三菱加装了60毫米厚的强化钢板，可以抵御小口径的炮火攻击，并且这艘船下水的时候，还装备了海战炮与防空炮，甚至是自爆装置。

表面上，日本宣称阿波丸是一艘商用船，属于日本邮船会社，但阿波丸的规模、性能与其他方面，全都是按照军用船只的标准建造。

并且实际上，阿波丸从诞生之日开始，就一直为日军承担着运输物资的任务，往返于南洋与日本本土之间，重要性不言而喻。

当时，日本在海外节节败退，在盟军强势的反击之下，原本战斗力惊人的日寇已经是强弩之末了，南洋之地的日军，在1945年前后已经处于苟延残喘的状态。

1944年年底的时候，日本方面在太平洋地区的大多数运输线已经完全被盟军切断，不过盟军考虑到被日本所俘的十多万战俘与侨民，选择退步。

经过日内瓦方面率先递交照会，盟军最终同意豁免一艘民用船只，用于向日本扣押的战俘营等地运送物资，改善战俘的生活条件，而最终被日本选定的就是阿波丸号。

日本人选定阿波丸本身就不怀好意，可不是想着用来运送物资改善战俘生活，而是想要加紧运送从海外掠来的珍宝，他们要求盟军不能追击也不能干涉检查阿波丸号。

盟军与日本方面达成协议之后，日本人将阿波丸上的所有武器全都拆掉，船体刷成了白色，而在阿波丸的两舷有绿色白底的十字图案。

日本表面上非常痛快的答应了将阿波丸号用于运送人道主义物资，并且每次的航线与具体乘载人员、运送物资等全都向盟军汇报。

但是，这其实是自相矛盾的，因为与此同时日本要求盟军不能检查阿波丸的运输情况，换言之日本人到底用阿波丸号做什么，其实压根儿没外人知道。

实际上，日本当时用阿波丸号向南洋各地运送着战略物资，用来继续负隅顽抗，回程时将掠来的珍宝物资与派驻海外的日本权贵装在船上运回日本。

表面上一套，背地里又一套，日本人这样的把戏持续了并不算短的时间，在其被击沉之前都非常顺利，也都没有其他国家发现。

当然，与其说是没有发现，不如说是，所有国家都知道日本人玩儿的是什么套路，但受制于此前达成的相关协议，各国也不好上船检查，没有真凭实据说话。

1945年的2月17日，阿波丸号从日本启程，运送了六千多吨军用物资，以及作为伪装的各类人道主义物资不到两千吨，先后经过高雄、西贡等地，抵达雅加达。

同年三月，阿波丸号抵达新加坡，在当地装满相关人员与其他的珍宝物资等等，启程回到日本本土，而这一回，阿波丸号上装载的物资惊人得多。

阿波丸进行最后一次航行的时候，日本已经是穷途末路了，日本的高层当然也都知道日本时日无多，虽然嘴上不肯承认，却早做好了准备。

按照日本在新加坡的第三传播运输司令官稻田正纯中将后来的回忆录描述，阿波丸最后一回航行，东京向新加坡发出了三千多份电报，重视程度可想而知。

最终，阿波丸号上装了2009名乘客，除了120名船员外，还有大量日本驻于南洋各地的重要人物，比如帝国石油公司与日本邮船公司众多驻外机构负责人。

除了军界、商界等各界的大量重要人员之外，按照日本人的说法，当时阿波丸上还装了九千多吨日本本土亟需的橡胶、锡、药物等物资等等。

按照日本方面相关人员后来的描述与佐证，阿波丸上的确装载了惊人数量的财富，阿波丸号启程前，当地日军还临时运送了26卡车的木箱到船上。

后来的人根据大多数的证词与日军提交的文档，最终整理出了比较清晰的运输清单：

锡锭三千吨、钨锭两千吨、钛锭八百吨、橡胶两千吨、黄金四十吨、白金十二吨、未经过加工的钻石宝石十五万克拉、其他贵重珠宝珍奇四十箱，以及其他物品。

甚至还有一种非常广泛的传闻，那就是失落多时的中国国宝，北京猿人头盖骨，当时也落入了日本人手中，装在阿波丸号之上，准备偷运回日本。

抛开船上某些艺术品与其他具备特殊价值的物品之外，仅仅是经济价值，在上世纪七十年代的估算，大概价值就超过了五十亿美元。

按照当年日本人的如意算盘，阿波丸若真的顺利回到日本，对日本人来说必然是得到了一大笔惊人数量的财富，同时还有其他重要意义。

只不过，阿波丸在1945年4月1日也就是愚人节当天行驶到福建外海的时候，遭到了美国海军皇后鱼号潜艇的鱼雷攻击。

其实也不能算美军故意，因为当时海上大雾弥漫，而日本人心虚，阿波丸号并没有按照当初的协定要求开启照明灯，结果被美军当成是一艘驱逐舰，发动了攻击。

受到攻击之后，满载珍宝的阿波丸号在短短三分钟之内就沉入了海里，所有乘客仅有一名厨师侥幸逃脱，其他2008人全部葬身海底。

不过很令人怀疑的是，日本在事发后提供的名单只有2003人，其中有5人到底是谁，日本一直避而不谈，日本当时，也并没有提供详细的运输物品的清单，在刻意隐瞒着什么。

众所周知，日本挨了两朵蘑菇云，可战后却一直三句真三句假，硬是把自己塑造成了受害者模样，可对于阿波丸号事件，日本却避而不提，将其淡没了下去。

日本人如此反常的态度，使得外界对于阿波丸号上到底装了些什么更加好奇，与此相关的传闻也越来越多，越传越邪乎。

在各国纷纷困惑的同时，紧紧盯着阿波丸号沉船上所谓的巨额财富的人也不在少数，所以在战后，想要与中国合作打捞阿波丸号的国家与个人就摩肩接踵。

在阿波丸号正式被打捞之前，关于阿波丸号的各种传闻很多，主要就是说阿波丸上装了大量的奇珍异宝，甚至于日本人为了保守秘密，在船沉前要求所有人自尽。

如果说阿波丸上有很多的珍宝也就算了，但所谓“为了保住秘密，要求所有乘员自尽”的说法实在是非常无稽的。

当年阿波丸号被美军攻击沉没，其实属于偶发事件，日本方面根本没有提前预料到，而阿波丸号沉没仅仅三分钟，都来不及做出反应，没有任何证据证明罹难者是自尽的。

阿波丸号上的乘客，大多都非富即贵地位非同一般，就算阿波丸上装载的珍宝价值连城，也不可能比这些人更重要，自然日本也不可能让这些人为了保护什么而自尽。

不管怎么样，阿波丸号牵扯着太多的秘密，更何况倘若传闻中阿波丸号上的珍宝是真的，那么的的确确是一笔惊人财富。

上世纪七十年代，我国的经济总量也才两千多亿美元，而传闻中阿波丸号上的财富保守价值都超过了五十亿美元，按照国际法，我国拒绝了外域提交的打捞申请，等待时机。

1977年，我国正式打捞阿波丸号，先后持续了三年，不过并没有找到传闻中的大量黄金、白金与其他珍宝，北京猿人头盖骨也并没有任何踪迹可寻，倒真找到了大量的锡锭。

日本方面除了接收遇难者遗骸之外，也没对此事做出过多解释，平淡得出奇，或许当年珍宝早就被日本人运走，所谓装满珍宝的阿波丸，其实是个扔出来的烟雾弹而已。