有部分人提议取消老年公交卡，这事你怎么看？

对于取消老年公交卡问题，应该讨论过多次了，总体上说，一方认为取消很有必要，势在必行；一方认为应该保留，这是老年人应有的权益，体现的是对老年人的关爱。

对这件事还应客观公正、理性地看待，而不是出现一些问题，就认为这项措施有问题，就应该马上取消，这是不现实的，不能用维护一部分人的权益而伤害另一部分人的权益。直白地说，取消老年公交卡，似乎是维护了上班一族的权益，实则是伤害了老年人的权益。

实行老年公交卡措施，体现的是国家的老年人的关爱，给老年人一些福利和方便，说明社会发展进步了，具备了一定的经济实力，否则的话，为什么20多年前不为老年人人发公交卡？

答案是现成的，那时国家没有这个经济条件，想发也没钱。

但是也不能否认，确实存在着上下班高峰时段，一些老年人挤公交的问题，有的是需要赶时间，有些则不是紧迫的，早点晚点都可以。

也不否认有的老年人在公交车上有倚老卖老的问题，这种现象确实存在，甚至有的老年人在公交车上的行为举止可以用为老不尊来概括，出语伤人，甚至骂人，但这些终究还是极个别人，他们不是多数，代表不了全部的老年人。

所以也不能因为出现了一些问题，就要求必须取消老年卡。

如何解决这些问题才是我们讨论问题的关键。

就公交车拥挤而言，在现有运力的情况下，主要是上班族的态度和老年人的做法问题。

不可否认上班族辛苦，特别是下班乘车要站一路很累，能有个座位看看头条太好了。尤其是好不容易有个座位，发现面前站个老人，不让座觉得自己没素质，让座又不太情愿，装着看不见又怕招来异样的眼光，总之怎么都觉得不舒服。

实际上这时主要是自己心态问题了，你可以理直气壮地不让，也可以不情愿地让了，还可以大大方方，心甘情愿地让座，怎么做都表现的是你自己。

话说回来，年轻人还是应该要尊重老年人，对老年人给予力所能及的帮助，这体现的你个人的素质，连给老年人让个座都办不到，国家或社会还能指望你什么？

作为老年人，能避开高峰时段乘车是最明智的选择，既不挤，又不需要别人给让座，更主要的是对自己更安全，避免了磕磕碰碰。

至于说的有些老年人倚老卖老问题，不管是哪个老年人，有这样的表现都是不可取的，在家里面有这种表现招家人烦，在外有这种表现招外人烦。老年人也有个风度和精神面貌问题，言行举止要让人感觉到值得尊重。

解决有的老年人盲目乘车的问题，还是应该在老年卡上作文章。

有的市养老助残卡有一个功能，就是存储支出功能，据此可以看出，只要有相应的措施，还是可以适当减轻早晚交通的乘车压力。

在不能实行老年公交卡货币化的情况下：

1、老年公交卡虽然不能设定上下班时段不能乘公交，但可以设定在此时段对没有乘公交的老年人给予积分奖励，累积多少分可以折合多少钱转入老年公交卡中。

2、老年公交卡虽然不能设定每天每月只能乘几次车多少站等问题，但可以设定一个基本线，没有超过这个基本线的每天奖励多少分，然后折合钱转入老年公交卡中。

3、这些钱从哪里出？实际上是主要出自降低老年公交财政支出部分。

最后强调一点，老年人乘公交车，上下车一定不要忘记刷卡，否则公交公司的效益也会受影响的。

说的不对的地方请指正，有何好的建议还可以交流探讨。