你这个问题属于典型的“捡着芝麻丢了西瓜”，我的观点，千万别这样做，否则你自找罪受。1、你要付出多少？

合计金额：车价+购置税+车船使用税+交通强制险+商业险+贷款手续费+利息。

我们按照月还3千元计算，基本是2年24期，贷款买车费用为首付款:44765 元、月供:3122 元、总花费:119693 元。

这样看上去，你每月只需多掏122块钱就能保住这部车了。

10万的车，首付款＝车身价30%=30000元＋购置税8547元＋上牌费1000元＋车船使用税350元＋交通强制险950元＋其它保险4833元＋办理贷款手续费2000元，结果是一次性你要掏47680元。

并且滴滴要求你的车必须是买交商业险（第三者责任险30万以上；司乘座位每座最低1万；均含不计免赔），这个费用还要往上走。

这里还有个问题，保险公司有可能会因你的车改变为运营车辆，而拒绝赔付，这个风险点。

2、司机要掏多少？

假设，二年期间的保养、加油、保险，所有的开支费用都是由司机来出，而司机每个月要给你3000。

如果司机每天流水能做到500的话，除去油费、吃饭、喝水、平台抽成后，司机有可能每天能赚200-400元，一个月下来到手只有6000-7000元。也就是说，这位滴滴司机每个月要跑至少15000元，然后每月再给你3000元，他每月只有3000块钱是自己的。

因为滴滴平台的抽成是大头，它的抽头是20%-30%不等，各个地区略有差别，按最少20%算吧！而且每单收取0.5的保险费，外加1.77%管理费。

每天流水500元，按照每单20元的乐观数据，他一天要跑25单，说实话12个小时25单能接到就不错了，但是很少有人能接到。

与其每天12个小时跑滴滴，挣着3000多块钱，他随便哪里当个保安，也和这个钱差不多了，何苦受这罪？

3、回本后得到什么？

假设一切顺利，有人愿意租你的车，24个月之后，你的贷款还清了，你终于拥有了一辆快报废的车。

从数据分析来看你的车辆里程数：

出租车司机，一天工作12个小时跑300公里，而一位滴滴司机要少点，每天工作12个小时要跑大约200公里、每个月要跑了6000公里，2年你的车子码表在14万公里是最少的。

然后按照旧机动车折旧惯例计算，看看你的车还值多少钱？

如果按照54321法折旧，它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从第一个6万公里开始，到第五个6万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。

新车开了第一段6万公里后，减去新车价值的5／15，第二段6万公里再减去总价值的4／15，之后依次递减，多出的2万公里算1的话。

你的车，假设行驶了14万公里，那么该车还值10万×（5＋4+1)÷15＝6万(元)。

实际情况的折旧率，肯定要比这低。

综上所述，贷款买车给别人跑滴滴，属于捡着芝麻丢了西瓜，有这10万块，你还不如干点别的，难道不香吗？

以上纯属个人观点，欢迎大家一起探讨！