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美国去工业化严重,但仍是一超,是否说明金融比工业重要的多?

时间:2021-08-23 23:41 浏览:

 

作者:  昆明财税服务平台

早在2011年,中国工业总产值为2.9万亿美元,美国工业总产值为2 .4万亿美元,中国的工业产值就超过美国,成为世界第一工业化国家,这主要就是得益于美国走上“去工业化”之路,随之成为金融实力最强也是世界上最大的国家。如今,论工业强国,美国军工与高科技等高端制造业仍然属于世界第一梯队的,是否能够说明金融比工业重要得多呢?

其实金融只是美国这个巨大帝国向它的殖民地“吸血”的手段,科技是“吸血”的借口,而军队是这一“吸血”行为的保障,所以美国的军工业一直都很发达的。

  • 我们应有正确认识:美国是一个以加拿大、澳大利亚和非洲为主要原料出产地,以欧洲、日和东南亚为轻重工业支撑,以美元统治整个全球贸易体系,以12个航母编队控制世界运行规则,用高待遇吸引全球超40%顶尖科学家为其进行科研并拥有全球超50%的有效专利权,同时控制超过10个国家科学发展方向的超大帝国,单纯认为美国靠金融显然是不全面的。
一、美国是曾在去工业化,但是其制造业也是一直还保存着

要知道,美国是在去工业化的,但是其制造业也一直还保存着的,不然当年也不会那么多钱不让GM破产清盘的。

  • 为了更好看清这个问题,我找了一下历史数据:美国GDP中制造业的增加值一直在上涨,特别是特朗普上台以后,更是直线上涨,难道是特朗普的政策真的有效吗?

另外,我在找资料的过程,还看到一个诡异的新闻如下:

  • 看一下2017年,制造业占GDP比重仍然也是排名第四。以美国的体量,这样是制造业的增加值,竟然也比制造业翘楚日本和德国更多。

其实,美国的GDP总量实在是太巨大了,这就使得美国虽然制造业产值占GDP的比例不高,但制造业产值仅次于中国,而且遥遥领先德国和日本,可能是大多偏向于to B,所以很多人会觉得其不强吧。

  • 最后,美国的军工、制药和半导体就不说了,像汽车制造业的李尔、德尔福等,电气自动化霍尼韦尔,多元制造业的GE,科赫等,如果去工业化严重,哪还有这么多厂商啊。

再到当下,回味一下,如果美国真的去工业化,那么支撑特斯拉,SpaceX,iRobot, Uptake的基础工业制造,又是要从哪儿来的呢?

如果你越刨下去,会越怀疑数据统计的口径问题,比如以2015年算,美国制造业增加值居然比中国还高,不过这里应该有汇率的问题而已。

  • 可见,美国并没有去工业化,而是根据产业类别有选择地实施全球化而已,至于低端产业,完全由自由市场决定,而利润最高的军工和高科技产业牢牢抓在手中,全球独家。也就是说,美国的产业政策就是去低端,控制高端,独占金字塔顶尖的军工和高科技产业,so!哪有去工业化?
二、美国打造“金融报国”可不可行?这里关键就看你是什么地位

当年,美国敢去掉某些工业化,是因为工业化对美国上层跟下层来说,都有点鸡肋。上层要高速增长,下层要充分就业,传统经济学认为就业得依赖于经济增长,也就是说GDP增加2%,失业差不多就能减少1%,这叫奥肯定律。

然而美国人不信邪,在长期的资本主义生产实践中硬是干灭了奥肯定律,搞出了高失业下的经济增长。那美国人是怎么玩的呢?

  • 美国上层搞金融,搞虚拟经济,需要的人力资源少,资本增值快,于是钱蹭蹭就来了。那么资本向虚拟经济流动后实业自然受冲击,有钱人自然不在乎,开工厂跟我投资股票挣的钱都是钱,到其他国家开工厂降低成本才是好路子,干嘛要顶着巨大人力成本辛苦钱呢?

但是对下层来讲,这个事情就比较麻烦,你实业都不搞了,我们靠什么就业啊?天才的美国人一拍脑袋,靠服务业啊!

  • 其实这个模式里很重要的一个环节,就是美元依靠自己的国际货币地位,拼命发行美元并依靠贸易逆差输出美元,进而支撑消费力,激活服务业。1982年之后美国的经常项目是年年逆差,资本项目则年年顺差,这个逻辑就是我花美元买你的实体货物,然后用债券跟股票这些东西回收美元。

如今,美国现在的GDP结构里,前三位分别是金融房地产、政府服务跟职商服务,比如2010年三者的人均GDP是多少呢?金融地产是38.78万美元,政府服务是7.71万美元,而职业服务是10万美元,而餐饮什么的更低,不到4万美元。

可见,美国走上“金融报国”之路,关键就是靠美元霸权的地位支撑,不过它也是一把“双刃剑”,让美国在印钞路上越陷越深,才有如今想让制造业回国的政治抱负。

三、最后谈谈,是否存在金融比工业重要得多呢?

其实,金融和实体经济各有自己的优势和意义,如果把经济过程比作一个化学反应,实体经济好比是反应物,而金融好比是催化剂。金融能让实体经济插上腾飞的翅膀,但也能摧毁一个实体产业,你很难说,究竟金融更重要还是实体经济更重要。

  • 另外,工业给国家虽然看似无法带来什么收入,但是很多时候价值不光是靠收入一样事情来衡量,其中最典型的就是美国的军工行业。美国的军工行业有自己的一个“行规”,因为国家往往需要规定军工行业要微利经营,否则国家军费会非常高,所以看似的确赚不来什么钱的。

金融是一定能为实体经济插上腾飞的翅膀的,当然也能让实体经济落入陷阱。美国如今许多工业巨头就是经过19世纪到21世纪的五次产业重组方才形成,这是强大的力量,一定要善加利用,我来说个好的案例:

在20世纪80年代,当时全球前三名的飞机制造公司是美国波音公司,欧洲的空中客车和美国麦道公司,而在20世纪70年代,美国波音公司一家公司便占据整个产业90%以上的市场份额,是毫无疑问的行业老大。其实那个时候,欧洲四个国家:英国,法国,联邦德国以及西班牙意识到仅靠自己一国的飞机产业是无法与美国人展开竞争的。于是在这四国的主导下,成立了统一的欧洲空中客车公司,并且快速开始异军突起,对美国人的垄断地位构成巨大威胁。

美国人面对这种情况,下定决心让举世闻名的麦道飞机公司和波音公司重组。1996年12月15日,世界最大的航空制造公司美国波音公司宣布兼并世界第三大航空制造公司美国麦道公司。每一份麦道股份变成0.65份波音股份,总价值133亿美元(按1996年12月13日收盘价计)。兼并以后,除了保留100座MD─95的麦道品牌外,民用客机一律姓了“波音”,从此,具有76年飞机制造历史、举世闻名的麦道公司不复存在。

新波音拥有20万员工、500亿美元资产,净负债仅为10亿美元,成为世界最大的民用和军用飞机制造企业。这起合并事件,使世界航空制造业由原来波音、麦道和空中客车三家共同垄断的局面,变为波音和空中客车两家之间进行超级竞争,航空市场彻底进行了一次产业整合。

  • 这就是金融作用于实体经济,美国人能够让自己的产业成功的没有被欧洲人反超。当然也有坏的方面。其中典型案例就是非常著名的垃圾债券事件了,在互联网泡沫时代,金融机构将大量没有价值的公司推向市场,这也酿成后来的股灾,直接导致了后来硅谷在2001年爆发了巨大的泡沫。

可见,并不存在金融比工业重要,或者工业比金融重要,二者本是齐头并进,共同为更好的社会服务。

最后的话:一定要记住,美国的“金融霸权”是结果,而不是原因

金融说到底还是为实业服务的,如果没有实业,金融资金再多都是空转,一个大国只有金融是非常不现实的,即便金融赚钱速度最终也会是实业无法比拟的。

  • 也就是说,美国的金融产业实际上是美国的“吸血手段”的一种,正是美国当年有着独步天下的先进制造业才有了美国的世纪霸权和美军的“不败之威”,才使得美元有了流通世界的信用,从而奠定了美国的“金融霸权”,这是一种结果,而并非是原因的。

文章来源:网站整理

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