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新的增值税政策规定

根据国家税务总局发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》：自2019年4月1日起，我国的增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的，税率调整为13%；原适用10%税率的，税率调整为9%。

如上图所示，在我国油价的构成图中，税费占比约48%，税费中具体包括：消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税及地方教育附加税。显然油价的构成部分里有增值税，且增值税占据的比例不低，达到了14.53%，故而此次增长税率的下降，油价理所当然的应该会有所下调。

其实这已经不是第一次发生的事情了，2018年5月1日，国家就有过一次增值税率的调整，当时的调整幅度是从17%下调到16%，不过下次下调的幅度更大，达到了3个百分点。当然了，虽然看似蛮多，但油价的变化不会太大。2018年5月1日调整后，发改委将国内汽柴油价格分别下调每吨75元和每吨65元，对应的油价每升下调约0.05元，尚不到1毛钱，此次下调3个税点，参考历史而言，此次降税幅度粗略计算，预计本次国内汽柴油最高零售价格或下调约200元/吨左右，因此油价大致可以下降0.15元左右，以一箱50升的容量计算，大概可以节约7.5元左右。

不过4月1日去加油时会不会便宜，除了税费的问题之外，更关键的还是得看国际油价的走势，根据3月27日发布的原油变化检测率数据显示，本次调整窗口（2019年3月28日）预计汽柴油上调幅度为80元/吨，故而4月1日税费下调所带来的效果就直接被国际油价折损一半了，因此4月1日去加油每升油价大概率降价幅度在0.9元左右。

当然了，所有的预计在怎么说都是预计，因为两桶油一直有一个传统：原油涨，我也涨，原油对我有影响；原油降，我不降，我和原油不一样，所以最后税率能不能如之前带来下调，具体的还要看4月1日的具体实施情况，大家拭目以待吧。