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比亚迪在研发出刀片电池以后，可以说是对电池性能的大大提升，这个是毋庸置疑的，因为毕竟刀片电池相对来说它的体积是非常小，那么密度比上升了，所以说整个在车辆上能够增长的这个模组数量增加那么容量，提升，所以最终的续航能力也是大大的提升，所以这就是我们新一代的碳酸铁锂刀片电池。

但是从整个这个电池市场来看，比亚迪想要做上头把交椅还是需要再加一把劲儿，因为毕竟在国外像特斯拉品牌已经很早就在做电动汽车，并且它的这个汽车电池相对来说也是非常出色的，至于比亚迪研发出来的刀片电池，那么它最大的特点就是它的电芯非常的扁平窄小，整体上占用的面积非常狭小，就像刀片一样插到了电池包里。

所以说电池模组的数量可以有效的增加，因为电池模组数量的增加，那么就大大提高了续航里程，当然这个刀片电池最初的车型会搭载在比亚迪汉这个车型上，并且于今年上市。续航里程可以达到600公里以上。而且刀片电池的整个成本下降了，至少在20%以上，所以说刀片电池未来市场的前景是非常不错的。

因为刀片电池整体还没有上市，包括该汽车也没有上市。所以我相信它占有整个电池市场的头把交易只是一个时间的问题，因为只有当市场产能释放以后，带来更多消费者的认可，带来更高的销量，那么最终占领电池头把交椅是没有问题的。