欧米茄的同轴至臻机芯有什么缺点？

【导读】大部分表友一提欧米茄的同轴至臻机芯都给予很高赞许，高防磁，高精准，性能佳等等，似乎也一切都完美，但记住世间的机芯很少能做到各方面兼顾的，欧米茄同轴至臻机芯也有一定的缺点，就是脆，不耐摔。下面我们从检修一只欧米茄8500机芯说起。

1）欧米茄的游丝摆轮

众所周知欧米茄的8500同轴机芯最大的卖点就是高防磁的Si14硅游丝了，8500机芯和以往不同，这枚机芯不再是以任何现有的机芯为基础进行改造，而是完全重新设计的一枚机芯，8系机芯经历了太久的研发和测试，使用了大量的新技术，可以说是肩负着欧米茄品牌重回辉煌的重大使命，

回头看看被2500D机芯（第一代蝶飞机芯）偷停事件笼罩的那几年，欧米茄差点没爬起来，全靠同轴8500机芯挽回品牌声誉，我们不能否定在走时精准性上欧米茄同轴机芯做的不错，防磁性能出众，但脆是Si14硅游丝这种材质的特性，拍摔。

2）8500机芯怕摔吗？

硅游丝肯定比合金游丝脆，这个是有实验证明的，一般消费者没听到，也极少有中招的，自由落体的角度正好在游丝方向很容易造成Si14硅游丝断裂，这样的概率就犹如当年D2500蝶飞机芯刚出来时幸存者的偏差，中招的表友恨的牙痒痒，动不动就有偷停，没中招的表友就表示，2500很好啊，各种精准，8500同轴机芯虽然不像D2500的走时问题，无法直接摆在明面上，摔了也不在售后保修范围内。消费者本身处于信息劣势，品牌处于主控地位，所以小概率事件大部分消费者是无从感受的，表友只能自行担责。

3）欧米茄的无奈

欧米茄对自身的Si14硅游丝深有了解，但无法因为脆的特性就放弃高防磁的招牌，这一点和劳力士完全两条路，劳在技术上不弱，一直保守使用3135的蓝铌游丝摆轮，防磁一般，动能储备一般，性能也一般，但耐造，抗摔，更换一根游丝也就10美刀，欧米茄的Si14硅游丝更换要3.5K，一套游丝摆轮组件8K，也是一笔大开支了，只能祈祷别摔坏。

小贴士总结：大家可以回忆一下周围损坏的欧米茄同轴机芯，大部分都是摔坏的，很少有因为故障和走时问题维修，80%的问题出在游丝摆轮上，当然劳力士的3135机芯也有自身缺点，采用单点固定的摆轮钉，磨损消耗高于其他腕表。所以用表爱惜，才是长久之道。

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