从能量守恒的原理想一下，就知道答案了。
高速上空挡滑行与其他方式相比，你设想一下，差异究竟在哪，答案就出来了。
我给的答案（思路）如下：
- 加速至120之后，摘空挡，关闭发动机让其滑行——尤其是带有下坡路段的时候。直至速度降至你无法忍受的时候，再次打火提速……最省油！
理由：外部阻力消耗能量不变的情况下，发动机以及汽车自身部分转动最少，故摩擦消耗动力部分最少。 - 加速至120之后，摘空档，怠速滑行，直至速度降至你无法忍受的时候，再次挂挡提速……第2省油。
理由：怠速转到时，消耗的能源部分高于第1条。 - 加速至120之后，档位不动，收油滑行，直至速度降至你无法忍受的时候，再次提速……第3省油。
理由：发动机以及变速箱自身的转动需要消耗很多的能量，很不省油。
结论：如果把最省油当做重要的驾驶模式，那么，买最老款的汽车为上，关了钥匙不影响跑也不影响刹车的那种。
哦对了，别踩刹车也很关键——那样的话额外消耗汽油的量是大瓢大瓢的！
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