从能量守恒的原理想一下,就知道答案了。
高速上空挡滑行与其他方式相比,你设想一下,差异究竟在哪,答案就出来了。
我给的答案(思路)如下:
- 加速至120之后,摘空挡,关闭发动机让其滑行——尤其是带有下坡路段的时候。直至速度降至你无法忍受的时候,再次打火提速……最省油!
理由:外部阻力消耗能量不变的情况下,发动机以及汽车自身部分转动最少,故摩擦消耗动力部分最少。 - 加速至120之后,摘空档,怠速滑行,直至速度降至你无法忍受的时候,再次挂挡提速……第2省油。
理由:怠速转到时,消耗的能源部分高于第1条。 - 加速至120之后,档位不动,收油滑行,直至速度降至你无法忍受的时候,再次提速……第3省油。
理由:发动机以及变速箱自身的转动需要消耗很多的能量,很不省油。
结论:如果把最省油当做重要的驾驶模式,那么,买最老款的汽车为上,关了钥匙不影响跑也不影响刹车的那种。
哦对了,别踩刹车也很关键——那样的话额外消耗汽油的量是大瓢大瓢的!
文章来源:网络整理