宇舶这个机械表的发条是如何串联或并联在一起工作的？
【导读】这款手表简直是一个奇迹，1）奇迹在腕表界超长动力储备50天，2）奇迹在采用了11 个发条盒，3）最让笔者惊奇的是如果手动给这款手表上发条需要上3天3夜才能上满动力。下面就让我们一起看看这款手表是什么动力原理，如何工作的。
宇舶法拉利是如何工作的？
这款腕表不光以210W的价格让人膜拜，复杂程度同样受人膜拜。其采用的637个零件均由宇舶自行生产制作，而宝石轴承的数量则达到了惊人的108个，这11个发条盒采用了串联的方式，如脊柱般纵置排列成行并彼此相连，如下图排列，这就是其复杂的工作原理。
最主要的是，11个发条盒如脊柱式排列，在不会依次影响工作的情况下，又能够彼此支持动能储备。你要知道给11个发条盒上链可不件容易的事，如果是用手上的话，需要3天，所以品牌特别为此提供了一个电动上链工具，即使是这样仍需要上3个小时。
购表小贴士：图中黑色为宇舶老款法拉利，采用的是黑色PVD涂层钛金属表壳，这个材质设计也是为了和法拉利恩佐的发动机舱如出一辙，限量是50只，而新款推出的改为通体蓝宝石水晶表壳，其价格也达到了350W了
（上图法拉利走时是几点几分？）
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文章来源：网络整理
- 发表于 2022-01-22 00:17
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