我之前带着一家三口自驾去的西藏,滇藏线、川藏线、青藏线都走过,可以很负责任的告诉你,开天籁去西藏,完全没有任何问题。
没有什么车是去不了西藏的经过这几年的大力建设和整修,进藏的几条主要国道均已经基本实现全程柏油化,总体路况质量很好,路面平整,适合各种车辆行驶,当然,因为川西和藏区的地质条件的因素,碎石山较多,有不少路面存在大量碎石的情况,此外,有个别路段因为修路等原因,会挖的较烂,底盘很低的车辆通行会比较困难,但总体而言,几乎所有的车辆,不管是SUV、轿车、面包车,还是1.5、1.3、1.0排量的,包括QQ、长安奔奔、奔驰Smart这样的小车,都可以走主要的干道进入西藏,抵达拉萨。
天籁的动力是2.0和2.5自然吸气的发动机,在动力输出上已经足够满足要求了,只是天籁的底盘相对较低,在经过一些碎石路面的时候,需要谨慎驾驶。
我们当年进藏的时候,一个车队十几台车,有纯正的越野车、SUV,也有很多轿车,后来跟我组队的几位车友分别开的有福特福克斯、现代伊兰特、本田XRV和长安奔奔,其中三辆轿车,在整个川藏线的行程中,除了个别地方修路特别烂,出现了轻度磕碰底盘的情况外,其他都还好,反倒是青藏线回程因为沱沱河等地方修路,大量的炮弹坑,看到有磕底把油底壳磕烂导致机油漏光的车辆,但是也是有轿车、SUV和中巴车,并不是只有轿车会有这种情况,在我看来,很大程度上还是取决于司机的技术和谨慎程度的。
上图的第二辆就是我说的那辆1.0的长安奔奔,跟着我们一起横穿318,全程没有任何压力。其他的车还有1.6自吸的伊兰特和福克斯,一路上都没有碰到什么问题。
其次,藏区各市县的加油站服务很齐备,油品供应充足,除了柴油、90、92号汽油外,大部分油站也都能充分的供应95号汽油,因此,对于燃油方面不需要过多的担心。
自驾西藏,除了看车,更重要的是要看季节。一般来说,自驾西藏,推荐是4-6月和9-10月,这两个时间段的气候条件、道路交通状况和景色都是非常棒的。
初春的4到6月期间,川藏线的降雪基本融化,气温不会太冷,雨季没有到来,道路的安全性有足够的保证。
7、8月份是川西、西藏地区每年降雨最集中的季节,由于地址条件的原因,川藏线有很多的碎石山和断裂带,每年夏季连续的暴雨冲刷,很容易导致塌方、落石和泥石流的灾害发生,洪水冲毁道路的情况时有发生,今年这种情况尤为严重,多次发生了道路中断的事故,对交通行车安全和形成安排带来很大的影响。
9、10月份是雨季之后的初秋时节,道路上的自驾旅游的车辆相比于暑假旺季会明显减少很多,自驾川藏线的安全性更高。
每年11月至第二年4月的冬季期间,川西和西藏地区大量降雪,高海拔山区的积雪很难融化,积雪、积冰的问题普遍比较严重,如果所驾驶的车型不是四驱车,没有更换雪地胎、安装防滑链的话,在经过一些危险路段的时候,容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。
道路的特点也同样需要关注川藏线的道路上下起伏、蜿蜒曲折,很多路段都是一侧山崖一侧悬崖,道路视野非常的不好,一旦车速过快、走神、打瞌睡,就极有可能发生撞山、坠崖、撞车的事故,而且有一些西藏、四川等地的车辆,喜欢开快车、超车、别车,一旦遭遇这种事情,千万不能怼回去,一定不能意气用事,必须慢慢开,否则真的危险很大,此类交通事故发生的频率很高。
109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的,路基几乎都是冻土带,因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质,很多路段远远的看着没问题,实际上已经被压出了很多波浪形的大坑,一旦车速过快、躲避不及时,或者和对向的来车的会车操作不当,都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生,有不少自驾的朋友,在川藏线上都没有出事,反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧,这个是要特别注意的地方。
在西藏的路上开车,总体来说是安全的,就是特别注意落石、地面碎石、弯道、长下坡的速度控制,注意横穿道路的动物和人,出门在外,安全最重要。
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