从福建出发自驾游走川藏线到西藏，走什么线路比较好，大概需要什么费用？

题主已经说了，要走川藏线，所以路线上貌似没有太多选择了，一般来说，可以考虑两种路线方案。

从福建出发，经江西、湖南、贵州、重庆抵达成都，走国道318川藏南线，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，抵达拉萨，返程的时候，在原路返回，抵达芒康后，向云南方向转入国道214滇藏线，经德钦、迪庆、丽江、大理、昆明、红河、文山进入广西，再走广西、广东返回福建，行程时间建议在22-25天左右。

前面到拉萨之前的行程跟方案一相同，返程的时候，走青藏线，经那曲、安多、沱沱河、五道梁抵达青海格尔木，再经青海湖、西宁、西安、武汉、南昌返回福建，行程时间建议20-22天左右。

我当年是从广州出发，一家三口自驾走国道318川藏线经成都去的拉萨，游玩了拉萨、羊卓雍措、纳木错之后，经国道109青藏线出西藏到的青海，全程9000多公里，总共支出2W左右。

各类别费用分别如下：

交通费用：约7000元，包括汽油费和高速公路费用，因为川藏线和青藏线从雅安到格尔木路段都是国道没有收费公路，所以这两段路只有汽油费。

住宿费用：住的都是客栈或者普通的酒店，暑假旺季大部分都是200-400元的价格区间，平均300元/晚，总计大概6000元。

饮食支出：沿途因为和车友一起走，大家拼桌围餐为主，总共大概4、5000元。

门票费用：主要是拉萨市内景区、纳木错等景点的费用，没有去珠峰大本营，基本上800-1000元/人的水平。

结合很多进藏网友的经验来看，基本上一天的支出在800-1000元左右。

你四个人的预算，我估计主要差别体现在以下几个方面。

住宿成本增加，你们四个人需要两间房，25天的行程要多增加7500元左右。

餐饮支出方面，成年人按一天80元的标准，25天的餐饮支出8000元。

结合这些来看，基本上按照四个人日均1500的预算应该足够了，25天的行程总支出3.5-4万元。

自驾西藏，建议首选4-6月和9-10月，这两个时间段的气候条件、道路交通状况和景色都是非常棒的。

初春的4到6月期间，川藏线的降雪基本融化，气温不会太冷，雨季没有到来，道路的安全性有足够的保证。

7、8月份是川西、西藏地区每年降雨最集中的季节，由于地址条件的原因，川藏线有很多的碎石山和断裂带，每年夏季连续的暴雨冲刷，很容易导致塌方、落石和泥石流的灾害发生，洪水冲毁道路的情况时有发生，今年这种情况尤为严重，多次发生了道路中断的事故，对交通行车安全和形成安排带来很大的影响。

9、10月份是雨季之后的初秋时节，道路上的自驾旅游的车辆相比于暑假旺季会明显减少很多，自驾川藏线的安全性更高。

每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。

川藏线的道路上下起伏、蜿蜒曲折，很多路段都是一侧山崖一侧悬崖，道路视野非常的不好，一旦车速过快、走神、打瞌睡，就极有可能发生撞山、坠崖、撞车的事故，而且有一些西藏、四川等地的车辆，喜欢开快车、超车、别车，一旦遭遇这种事情，千万不能怼回去，一定不能意气用事，必须慢慢开，否则真的危险很大，此类交通事故发生的频率很高。

109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的，路基几乎都是冻土带，因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。

一、出发前做好车辆的保养、检测工作，重点对轮胎、刹车制动系统、电瓶、火花塞、高压包、油路、电路进行检测，及时更换老化配件。

二、带上足够的御寒衣物，藏区气温变化很大，要做好保暖。

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