刹车时要不要踩离合呢？
我以前开手动挡车的时候，也有刹车的时候踩离合的习惯。
一般在进入红绿灯路口之前，我会踩刹车减速，等到车速降到很低（20以下）的时候，会开始踩离合、降档，继续踩刹车点刹降速，但是这个过程中，因为心理上总担心突然停车的时候会熄火，所以，左脚总会在潜意识的控制下往离合上踩，最后的滑行阶段，基本上都是半离合或者深踩离合的状态。
因为这种习惯和担心熄火的潜意识，在高速行驶的过程中，有时候在遇到突发情况急刹车的时候，我的左脚也会习惯性的往离合上踩，这样的做法，带来了一些风险。
我曾经有过几次在非常紧急的情况下，在80-100的时速左右急踩刹车，左脚习惯性的往离合上踩，出现了刹车抱死告警、刹车失灵、车辆偏移的情况，当时真是吓出一身冷汗。
此外，我因为长期在广州开车，堵车的情况多，经常需要半离合的方式在车龙中蠕动，后来这台车的波箱在换挡的时候开始出现了一些卡顿、迟滞的感觉，怀疑跟长时间采取刹车和离合器同时踩的习惯有关。
再后来，果断把手动挡的车给卖了，换了一台自动档的车开。
随着驾驶经验的增长，慢慢的意识到，发动机本身是可以起到降速的作用的，尤其是停止踩油门之后，喷油量减少，发动机转速降低，能够起到很好的降速效果。踩离合让传动分离，实际上会导致车辆失去发动机的拖档能力。
现在我开的是手自一体的车型，在遇到长下坡或者陡坡的时候，我会切换到S档运动模式，将档位降低到2-3档的区间，利用发动机的拖档和刹车配合降低车速，效果很好。
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文章来源：网络整理
- 发表于 2022-01-01 22:13
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