长途自驾旅游,是否有必要将车子标配的非全尺寸备胎更换为全尺寸轮胎?作为一个经常长途自驾旅行的老旅友,我认为是非常有必要,为什么这么说呢?
长途自驾旅行,容易遇到突发情况长途自驾游,尤其是去一些偏远的地方,比如往乡村跑,走省道,盘山路,尤其是去四川、西藏等地自驾游,路面情况复杂,经常可能遇到路面碎石、坑洼不平的情况,很容易出现扎胎、爆胎的问题。
我在几次自驾进藏的路上,就遇到过好多次看到别人轮胎被路面碎石扎穿爆胎的情况,补都没法补,只能换备胎,而且,长时间的自驾旅行,很容易遇到轮胎被铁钉、尖锐物体扎漏气的情况,需要及时更换轮胎继续行驶,找到修理店才能补胎,这种情况下,备胎的使用是很频繁的,我自己这么多年自驾旅行的经历中,备胎也被试用过多次。所以,每次长途自驾游,尤其是去比较偏远的地区,我除了随车自带的全尺寸备胎之外,还会带多一个全尺寸备胎,以防不时只需。
轮胎的可靠性能够给旅途提供必要的保障对于车辆来说,尤其是自驾游的车辆,轮胎的可靠性非常重要,行驶在路上,要尽量避免车辆出现撂挑子的情况,轮胎质量的好坏,会直接决定了你的旅程是否顺利。我在早年的时候,使用了一些比较便宜的轮胎,容易出现鼓包、炸胎的情况,后来更换了一些知名品牌的耐磨性好的轮胎,情况大为改观。
因此,经常自驾旅行,最好选用一些偏硬、耐磨、扛冲撞性能强的轮胎,以满足各种复杂路况的使用需求。
非全尺寸备胎的的半径偏小,行驶中容易跑偏很多非全尺寸备胎,轮胎的尺寸小于标准胎,比如原车胎是235/50的轮胎,备胎就只提供215/45的尺寸,这种备胎,半径比原车胎小,跑一圈的周长也小于原车轮胎,如果安装在前轮使用,容易出现跑偏的问题,甚至可能引起事故。
我太太的讴歌CDX,原车甚至不带备胎,需要自行购买备胎,厂家提供的标准备胎比原车胎就小了一个尺码,而且是黑色的铁轮毂,看着非常的不和谐,没办法,我只好上网买了原厂的轮毂和进口的原装轮胎,这样我才敢开着这台车外出去游玩。
非全尺寸备胎的材质相对较差很多原车标配的非全尺寸备胎,使用的是很粗糙的黑色铁质轮毂,备胎也是选用的一些小厂的廉价轮胎,只能用于应急,而且这些轮胎轮毂,材质质量一般,如果在自驾游的过程中无法对受损的原车轮胎进行修补和更换,需要使用这种非全尺寸备胎进行长距离的旅行的话,也容易存在爆胎、损毁的风险。
不管怎么样,自驾旅行是去比较陌生的地方,车辆的可靠性维系着一车人的安全和旅行是否顺利开心,因此,如果原车标配的非全尺寸备胎,建议多花一些钱,更换为铝合金轮毂的全尺寸轮胎,最好是和原车轮胎相同规格、品牌花纹的轮胎,以提高自驾游行程的可靠性,毕竟,跟自驾游花的钱相比,更换一个备胎花的钱要少得多。我是元宝爸爸,亲子旅行家,多平台原创作者,分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识!欢迎关注我,留言咨询或讨论。未经本人授权,请勿转载,谢谢!