1961年日本汽车产量超过意大利,位居世界第五;1965年超过法国位居世界第四;1966年超过英国位居第三;1968年超过德国位居世界第二;1980年超过美国位居世界第一;日本的汽车工业与造船、钢铁并尊为三大工业支柱。
日本是世界上汽车工业最发达的国家之一,市场占有率非常高,在东南亚,日系车市场占有率高达80%,美国本土日系车占有率高达34%,日系车在海外几乎无处不在。
日本汽车工业的发达,主要原因有:
第一,日本政府的强力引导与大力支持。
二战以后日本经济处于崩溃边缘,当时的日本为了发展经济,开始重视汽车工业,明确将汽车工业与钢铁工业作为国民经济的支柱产业。日本政府为了发展本国的汽车产业,给予了各种优惠,比如汽车工业原料、技术的引进一路开绿灯,施行大量的低息信贷、税负减免等,对国产车全力支持。同时,日本对进口车征收至少40%的关税,以保护本国汽车产业。
第二,引进技术也不短进行自身革新。
日本汽车工业发展之初,大量引进了美国的汽车技术,尤其是朝鲜战争与越南战争时代,日本汽车工业的迅速发展离不开美国的支持。
然而后来日本发现,美国的公司心怀不轨,想要将日本车企打造成美国车企的子公司,开始全力打造自身的汽车制造体系,日本的汽车企业非常重视新技术的革新,还首创了“全面质量管理”。
日本车的名声在海外,丝毫不逊色于德国车与美国车,然而日本车的性价比要更高。日系车更适合广大普通家庭使用,能耗也更低,所以也广受欢迎。