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共享经济，披着美丽的外皮，但它的实质却仍然是商业行为。当商业行为发现不赚钱的时候，自然就会退潮了。

共享经济的起源实际上是参考的是准公共产品。

公共产品，指的是私人物品的对称，是指在消费或者使用上具有非竞争性和非排他性的产品。指能为绝大多数人共同消费或享用的产品或服务，比如国防。

准公共产品，指的是既具有公共产品属性，又具有私人物品属性的物品。

比如我们常说的共享单车，实际上不少地区在共享单车流行以前，就已经推出了公共自行车。不过是有固定的柱桩和停靠地点，如果你不在固定的地点，按要求的方法锁上自行车，那么会一直收费下去。收费也跟共享单车差不多，每次5毛、1元。但是相关的基础设施都是有政府投入的。

共享单车，我看不到什么新意。唯一的好处就是可以随处停靠了。但问题又出来了，到处摆放会产生很大的公共秩序破坏，谁也不想家门口堆着一大堆共享单车。

公共产品的安全性也是需要保障的，由于缺乏监管机制，共享单车的破坏率非常高。小黄车花费了几百亿，可谓是共享经济最贵的试错成本了。

所有的共享经济实际上都是这样的。在人类的贪欲本性面前，只有合理的约束才能够持续运转下去，可能只有政府才能承受得住吧。