滴滴下线全国顺风车业务,免去2位高管,5000亿估值能保得住吗?
作者: 昆明财税服务平台
滴滴5000亿的估值能够顶得住!毕竟现在是一家独大的“网约车”,也着实存在广大的需求。因为现在城市之间停车位、开车不方便、限号等等问题特别突出,就算家里有车,中短途可能也会打车出行,更为方便。所以,这部分需求是肯定存在的。
影响也肯定是存在的,这么大的事情,又是一起事件的发生,现在“滴滴事件”闹得人尽皆知,并且声讨声一浪高过一浪,免去高管的事态已经不能够对于信任滴滴的广大群众一个交代。我偶尔会用到滴滴也会用到uber,虽然现在在我国这两家大型的公司已经整合,可以说是形成了相对垄断业务。很方便,但安全系数就要看司机本身了,完全没有实时监控、即时呼叫的装置,也就是说你的身体以及你的手机就是发生特殊情况时的救命工具。
但是反过来想、客观的去思考。滴滴在这起事件中确实存在十分可恶的行为,信息不透明,不把事情当事情,很鄙视,很可恶。但是,对于“网约车”的需求就此会没落吗?不可能就此没落,也不可能成为过去式,因为这是时代的进步之后的产物。
那我们再来看看出租车。出租车发生的类似案件,上网一搜也是一大堆(没有黑的意思,大家都可以搜一搜)。虽然出租车被“网约车”现在压一筹,但是出租车消失了吗?还是没有消失。因为市场存在着广大的需求。
所以,滴滴5000亿的估值是能够保住的,因为需求所在。但是,也希望滴滴能够更好的监管,专职滴滴车辆与非专职滴滴车辆需要有所区分,并且需要实时监控以及紧急报警装置,防止类似案件发生。
作者不易,多多点赞,十分感谢!