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中行原油宝的产品介绍中划定了中行的“角色”，作为做市商提供报价并进行风险管理。而在产品讲解中，清晰说明了原油宝是账户交易类产品，账户中的原油份额不能提取实物。也就是说，中行作为做市商，是不能直接派船去美国拉原油的。如果拉原油，也是投资者自身去。可是，中行原油宝中又说明了，投资者原油份额不能提取实物。换而言之，也就没有派船拉油这一说了。

其实，就算是中行能派船去没有拉油，也是不划算的。大家看到的原油价格为-37美元/桶，以为到了美国，凭着交割单认领原油的时候，对方还倒贴37美元每桶。这是错误的，原油价格之所以跌成负数，就是因为实际交割太过于复杂与困难，众多的投资者根本不想去交割，也不具备能力交割。所以，阶段上众多的平仓盘、卖出盘累积，将原油的价格砸成了负盘。

再者，原油价格之所有为复盘，中间还有着众多的费用支付。交割的时候，需要支付仓储费、税费等等费用。缴纳完各项费用以后，最重要的来了，运输费用、关税以及继续仓储费，还是花销。现在因为油价实在是太便宜了，所以诸多经济体都在抢购原油，油轮每天排着队拉原油。这个时候，能不能找到大一些的油轮都是问题，就算找到了，在一个人生地不熟的地方也给支付高价。还有关税，也是问题。最重要的，如果油轮一趟拖不完，在美国还是要产生仓储费，等到拖回到国内，也是需要仓储费。

低油价的情况，现在油价比矿泉水便宜，但是仓储的地方却是紧俏。那么，在此基础上，中行有仓储能力吗？也是不具备的。还有，就算是将原油成功的拖回来，也具有仓储能力，中行有这个销售能力吗？也是不具备的！

一层又一层都是问题，就算对方同意出货，中间的费用也是不少，明显已经是一份不划算的账了。