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这是个值得探讨的问题，选车有时候和选衣服一样，不仅仅要从工具属性的层面去考虑车辆的性能、配置，也需要从其社会属性层面，去考虑车辆是否符合车主的气质和人设。

比如说你刚20出头，那最好别开家里那台A6，压不住！那车你开时间长了，人都跟着老气横秋的，非谢顶了不可！再比如你赚了钱了，家里老爷子刚退休，你孝顺老头一辆特斯拉，也不老合适的，那车就不太适合给自己亲爹开。总之，不同年龄段，不同阶层，包括不同性别，在车辆的选择上，侧重点也不同。

最好的车是公交车！年轻时候不吃点苦什么时候吃苦？刚毕业的大学生，踌躇满志，趾高气昂，正是需要社会毒打的时候。早高峰的地铁公交去挤一挤，感受一下每天五六点起床，花两个小时去上班，到单位一身臭汗的日子。别光是岁月静好，得知道什么叫穷人的孩子早当家。这其实是一种历练，也是一种修行。没经历过，养出来的只能是那种不食人间烟火，问“何不食肉糜”的废物。

从个人的角度来讲，苦难使人强大，真不是一句空话。举个简单例子：你坐过20个小时的硬座吗？在火车上站过一夜吗？我知道你买得起机票，坐得起动车高铁或者是卧铺票，但是我真的建议你去尝试一下。其实这根本算不上什么，春运期间，全国可能有上亿人为了回家都吃过这种苦，可是你不尝试一下，什么是生活的艰辛，你都想象不到。而你经历过了，下次在遇到站5个小时的困难，你不会皱眉，因为你强大了。

尤其家里是男孩子，25岁之前，家里有条件也别给买车，除非你想你儿子这辈子就当个十指不沾泥的阔少——真的想让他出人头地，真的想让他成为你的骄傲，那就让他尝点人间疾苦。有时候父子对话为什么感觉没办法沟通啊？就是有很多事，他年轻，没有经历过。没经历过就理解不了。让他受点苦，早上六点起床，晚上八点回家，一天精疲力尽就挣个几千块钱工资，让他试试，对钱也就有概念了。

所以，我觉得25岁以前，最好的车就是公交地铁硬座。如果是女孩子的话——毕竟要富养的嘛，家里有条件可以考虑给买辆车。有钱也不用买太高级的，十几万足够了，可以帮你家闺女提高一下追求者门槛，过滤掉一些门不当户不对的。推荐车型如下：

1、欧拉好猫：颜值即正义的典型，包括即将上市的闪电猫、朋克猫，抓女性心理抓得非常准，而且非常贴合年轻未婚女性的气质和风格。400Km续航，城市代步足够用了——自驾游就算了吧，可以考虑开别的车去。她自己出去也别太远，电车续航就给她限制了。个人建议是，在有电芯终身质保活动时入手。当然，你有钱可以随意。

2、海豚：e平台3.0的首款产品，整车的技术水平是要高于好猫的。不过造型、定位没有好猫那么讨喜。400Km续航版可以满足城市代步需求，更小巧的车身和更大的车内空间，车小可是空间一点都不小。这也是欧拉系列的主要竞争对手，优势是质保时间更长，三电系统终身质保，整车质保6年15万公里。

3、元Pro：性价比更高，更实惠。也非常适合年轻女性的一款小型SUV。E平台2.0的产品，所以空间表现并没有海豚那么神奇，不过全系刀片电池，和不到10万元的售价，性价比非常高。

4、AION Y：紧凑级SUV，纯电平台打造，有更大的车身尺寸和更大的空间。400Km续航10.5万起步，500Km续航11.6万起步。同样是三电终身保，AION Y的实际续航的达成率略低一些，不过不影响市区使用。

此外，还有哪吒V、哪吒U等车型，也瞄准了年轻女性市场，电池终身质保，也都可以考虑。

每一个在30岁以前，完全凭自己能力买车的年轻人，都不容小觑。

这个年龄段的年轻人往往走入社会没多久，也都没什么积蓄。买车大部分还是需要家里支持一下的。这里面还是小有区别的，如果是家庭没那么富裕，父母那一辈并没有车的话，那你这台车应当考虑让全家人都满意，毕竟老爷子出钱了对吧？如果是完全自己赚的钱的话，那就可以完全跟着自己的喜好来了，你有这个资格，也配得上这台车。

1、如果完全是自己出钱的话：10万级别，传祺影豹、名爵5、名爵6的双离合版，预算不高，手动的名爵5也可以考虑。如果预算在15万以上，领克03+，02 hatchback也都是不错的选择。年轻嘛，追求个性，追求运动，人之常情。就是玩，就是疯的时候，我能理解年轻人对这种运动风格的车型的喜爱。

20万以上我就不推荐了，我也知道AMG、Z4更好玩，野马、科迈罗更拉风，可是对于年轻人来说，太过高调未必是什么好事。你年纪轻轻就赚了四五十万，显然事业上顺风顺水，不过人生未必都是坦途，留点后手，有备无患，都拿来玩车，还是觉得有点不够稳健。

2、如果是家里支持的话：30岁就凭自己实力买得起车的毕竟是少数，家里支持一点也没什么可丢人的。如果是家里唯一一台车的话，那就不能凭着自己的喜好来的。买车是提升家庭生活品质的一件事，别闹的不愉快才好。

这种情况，车辆的实用性要排在第一位，所以要和自己的需求紧密联系。比如说经济省油的轿车，同时也要考虑第二排的乘坐空间，毕竟父母也要坐的。如果更多考虑的是出行自驾，选择SUV也未尝不可。

推荐车型有秦Plus DM-i，家用轿车的首选，10.58—14.58万，所有合资燃油车都不用考虑了，都是被吊打的对象。有它比着，8万以上的燃油车其实都不香了，不过前面提到的传祺影豹、奕炫MAX，运动风格兼顾一点家用，也不是不能考虑。

预算如果高的话，汉EV、汉DM，以及明年上市的汉DM-i都是不错的选择，里子面子都有，性能和家用兼顾。

SUV可选择的车型就更多了，十万级别，哈弗H6、欧尚X5、长安CS55Plus、瑞虎8鲲鹏版、捷途X90、豪越、传祺GS4、荣威RX5……基本上国产湿式双离合都可以选择，这个价位的国产SUV同质化严重，产品力都差不多，很难说谁的产品更出色。

15到20万级别，宋Plus DM-i、星越L、混动玛奇朵、领克01也都不错。

20万以上暂时不推荐，别忘了，你还要结婚，车是消耗品，差不多就行了。

对于女性朋友，推荐不变——因为你们心理年龄还是25岁以下，没毛病吧？

为什么时间跨度这么大？不是我懒得细分了，而是这个年龄段的男人都一样，因为你们——有家了。

有家的男人——别说撑起一片天那种话，在家里什么地位，你自己心里没点逼数吗？你喜欢什么车已经不重要了，这个年龄段的男人没资格任性，甚至没资格谈喜欢。开什么车，取决于家庭需求，取决于经济实力，就是不取决于你喜欢什么。没有你适合开什么车的问题，什么合适不合适，适合不适合的？你就是一个司机。

三四十岁的男人，可能开着霸道、汉兰达，也可能开着奇瑞小蚂蚁、宏光MINI EV。媳妇儿喜欢红色的马自达——买！赶上你老婆岁数小点，就喜欢欧拉好猫，你能怎么办？能骗她买黑猫就算成功了，省点钱等有孩子再换呗。

所以，这个年龄段，以家庭需求为主，结合经济条件。前面25到30岁，兼顾家用的选项依旧适用。秦Plus DM-i，汉全系列。混动玛奇朵、GS8混动版、宋Plus DM-i，唐DM-i……

考虑到二胎和三代人的问题，七座也是一个值得考虑的选项，预算高的话，荣威IMAX8，传祺M8，预算低一些，明年上市的宋MAX DM-i，燃油版的宋MAX。

当然，每个人都有不同的境遇，到这个年龄段，经济上的差异就更明显了，有一些高收入家庭，可以为自己的喜好，结合工作、环境、人设来选择座驾，家中养两三台车也没问题。所以实用性就没那么重要了，更多还是根据气质和人设来选择。因为选择脱离了车的工作属性，更多还是要根据其社会属性来选择。掌握下面的大致原则就好：

1、在体制内工作的，注意，你车的价格、级别不能超过你的领导，尤其是直接领导。比如说你上司开一辆A4L，你买辆A6L还和领导嘚瑟：领导，你看我这车怎么样？比你那大！你领导开一辆雅阁，你非弄个红旗H9停他旁边，问你为啥买这车？告诉他，我爱国！要不弄辆汉DM，问领导，你那车提速几秒？这么选车，你仕途也就到这了。

2、你创业自己当老板，注意融入圈子。自己做生意，看看你的合作伙伴、大客户甚至是同级别的竞争对手都开什么车。他们都开汉兰达呢，你来辆奔驰E，无形之中就把自己给孤立了。你觉得开豪车挺美，你供应商怎么想？给这孙子涨价！他赚得太多了！你客户呢？这车全特么是拿我的钱买的啊！我才开个XT4，下次还得再压压价。或者也别太低了，圈子里都是S级，你E级没关系，可千万别提34C，手头不宽裕的话，沃尔沃S90、捷豹XFL，甚至是比亚迪汉都行，不过注意要买顶配。另外呢，你圈子里全是比亚迪，那你就别买特斯拉，会让人瞧不起的。

3、车是社交工具，买车也可以是社交：30万以上，你不用问我什么车好，实用角度，30万已经到了车辆性能的极致了，再往上就是气质、人设、社交。你问我不如问问对你事业有帮助的贵人——大哥，我看你开雷克萨斯ES，这车怎么样？我也想提一台，你给我点意见？他说这车好，那你就买！哪怕你明知道CVT是垃圾，2.0L自吸肉得一匹，那你也买！为啥？老大哥说的，以后你们就是车友，没准人家给你个机会，你又一辆ES出来了。如果你老大哥说不行，这破玩意我早想买了，你也听他的，让你买啥你买啥。这不是买车选车，这是你掏四五十万表示对他的信任，这是社交！是处人。

这个年龄段，豪华品牌根据自己的实力来选择。个人建议是，如果这辆车的品牌附加值对你的事业有促进作用，那就买！如果你并没有这方面的需求，那就没必要追求豪华品牌。像是沃尔沃S90、捷豹XFL，这就算到头了。

女性的话，颜控依然没有错，不过家庭选车，也得考虑一下你爷们儿的感受，再买欧拉好猫什么的就不老合适的了。至少也得是海豚、元Pro、AION Y这种，最起码让你爷们儿开得出去。买车这事吧，最好听你老公的，男人在这方面的确比女人有天赋，理性选择，别感情用事。男人负责选车、配置，综合考虑，你最后挑个颜色，车提回来负责布置就完了。

到了这个岁数，该为自己活着了。

45岁不是准确的门槛，取决于你孩子大学毕业的时间。孩子满18岁了，你为人父母的责任尽到了，剩下的时间就是你们自己的了。

甭管你到没到这个岁数，是不是都有个念想——到了那时候，我们夫妻俩去环游全中国！开房车，哪风景好就多住几天，或者开着一辆SUV，高兴了住宾馆，不高兴野外露营……为什么不呢！再不疯狂就真的老了。已经不年轻了，想去就去，别有遗憾。

自驾游，到一些陌生的地方，你不知道路况如何，所以轿车明显是不合适的，底盘太低，容易托底。一辆空间大一点的SUV，因为要放很多行李，甚至可能改造成床车，最起码要中型起步。性能不能太差，2.0T起步，不追求越野能力，但是得有一定的脱困性，通过性。出门在外，稳是第一位，质量也要靠得住。

从自驾游的角度来说，最推荐的两款，第一是唐DM，318之王。零百加速4.3S，插电式混动，可以在荒郊野外给你提供220V电源。全时电四驱，睡车里也可以毫无顾虑地开空调。即便没油了，发动机坏了，依然可以纯电形式，不至于路上趴窝。第二是坦克300，几个不贵，非承载式车身，有大梁，真正能爬山涉水的越野车，并非城市SUV能比的。

另外，各类房车也并非不能考虑。不过建议先租车玩一圈，再决定买不买。努力了一辈子，这种美好经历，你值得拥有。

到了快退休的年纪，你已经可以无所顾忌了。不用管上司、领导，不用考虑合作伙伴还是供应商。喜欢什么，在自己经济能力的范围内就去买——如果从25岁开始开车的话，我相信这时候你对车辆也有了一定的理解，更重要的，活到这个年纪，你应该知道自己想要什么。

或许，把钱留给儿子，让他买一辆自己喜欢的车吧。和当年你父亲的选择一样。

与其说你在各个年龄段适合开什么车，倒不如说你更适合选择什么样的生活。每人的境遇不同，家家有本难念的经，只希望你车开得顺畅，人活得通透。

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