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路虎出现亏损，只不过是汽车行业低迷的一个缩影而已，只不过路虎表现的更加差劲而已。

去年我国作为汽车销售大国，汽车销量也是下滑明显，作为越野车知名品牌，路虎价格高企，是高端越野车的骄傲，可是在全球经济放缓压力下，在中产者收入增长放缓下，很多购车者推迟汽车更换，即使更换新车，也会考虑更多的性价比和日常养护费用，路虎表现逊色于整个汽车行业并不稀奇。

去年和前年油价波动较大，很多产油国收入也没有高油价时代的富有，中东地区是路虎一个主要销售地区，由于没有查阅到路虎中东销量变坏，难以评价油价变动路虎的影响。

全球汽车保有量已经非常之高，越来越多的国家汽车普及率已经很高，依靠新增用户保持汽车销量增长已经很难，更多的是汽车更新换代，尤其是新增用一般不会选购路虎等高级汽车，主要是汽车更新换代升级用户使用路虎。

今年汽车销量按照笔者观点依然难以乐观，尤其是传统汽车还面临新能源汽车的市场份额争夺，未来汽车市场竞争会更加激烈，很多厂家可能面临被市场淘汰，成为历史的印记。传统汽车行业洗牌以后就是新能源汽车的残酷洗牌，很多资本也会血本无归。